Monza Club

PASSIONI
106 N.55
CM
Andrea Del Pesco
nel suo studio
e, a fianco, il quadro
“Taxi Castello
Sforzesco Milano”
Premio d’Italia a Monza”?
«Avevano visto un articolo dedicato ad una
mia mostra al Bar Carducci di Monza, durante
il Gran Premio d’Italia dello scorso anno. Così
in primavera mi hanno contattato e chiesto di
utilizzare i miei dipinti per le loro iniziative».
Come ha scelto l’opera per il manifesto?
«È stata scelta da loro. Rappresenta un’Alfa
Romeo, intitolata “Eroi degli Anni 70”, ritratta
in movimento mentre sfreccia su un rettilineo
circondato da alberi: una caratteristica, quella
dei filari di verde a bordo pista, tipica del
circuito monzese».
Da appassionato di motori, cosa significa per
lei il Gran Premio di Monza?
«Mi piace l’alone di mistero che ruota intorno
alla pista. Mi ha sempre colpito: quando ci
si trova nei boschi del Parco, si comincia
a sentire il rombo dei motori e l’odore del
carburante, la pista sembra un obiettivo lontano
da raggiungere, non un semplice circuito in
mezzo ad un deserto, che si può vedere anche
in lontananza. All’Autodromo bisogna arrivare
per gradi; come una conquista da raggiungere
passo dopo passo. Ha un fascino molto
particolare, unico. A riguardo c’è un aneddoto
che mi è rimasto impresso: ci fu un anno in
cui dovettero interrompere una gara perché
cadde un albero sulla pista. Mi colpì per l’idea
di interazione tra la natura e la velocità che
diventa realtà nell’Autodromo».
Che idea si è fatto sul Gran Premio di
Roma?
«Posso capire gli interessi economici e di
pubblico, legati alla voglia di portare le corse
nelle città per rinvigorire l’interesse degli
spettatori e per creare contesti scenografici
particolari. In questo modo, però, si perderebbe
nella qualità delle piste. Tracciati come Monza
sono storici e mettono maggiormente alla
prova piloti e macchine rispetto ai circuiti
cittadini che non hanno una valenza agonistica
importante come Monza, oltre all’innegabile
fascino storico e alla tradizione che non
ammette paragoni».