Vittorio Gagliardi - Euromerci

E V E N T I : “ F A N T A L O G I S T I C A ”La logistica italianasi deve spingere oltreDonatella Rampinelli, presidente di Assologistica Cultura&Formazione, apre ilconvegnoera il titolo del convegno organizzatoa Milano il 27 giugno da Assologistica“Fantalogistica”Cultura e Formazione, in collaborazone conGEA. Un titolo che alla fine ha concesso poco, in realtà,alla “fantasia”, anche se un aggettivo spesso usato invarie relazioni è stato “visionario”. Aveva ragione DonatellaRampinelli, ideatrice e “anima” della giornata di lavoromilanese, quando scriveva, presentando il convegnosull’ultimo numero di Euromerci, “Spero che il convegnonon ci faccia solo sognare, ma ci inviti a osservareda vicino casi eccellenti, già proiettati verso il futuro,e, soprattutto, capire le strategie in cui operations e logisticasaranno protagonisti. Questo è il proposito”. Un“proposito” che si è tramutato in fatti concreti, in realtà.Dai lavori si può desumere un dato: la “quotidianità”,l’attuale generale organizzazione logistica del nostropaese, a tutti i livelli, da quello aziendale, fatte le debiteeccezioni (come ha dimostrato il convegno) a quello del“sistema paese”, è insufficiente e inadeguato per fronteggiare,da un lato, la crisi dei mercati, il calo dei consumie della domanda interna a 360° e, dall’altro, l’esigenzadi controllare i costi in termini aziendali, aumentandocontemporaneamente l’efficienza. Bisogna fare dipiù, ricercando nuove soluzioni. Nel convegno ne sonostate presentate diverse, come ad esempio “La Bolla invisibile”,presentata da Alberto Cappelli, Solution Managerdi Topkey, ossia la soluzione innovativa per la dematerializzazionecompleta dei documenti legati al processodi consegna delle merci. Tale processo oggi presentaspesso diversi difetti: prodotti danneggiati, ritenutinon conformi, con scadenza troppo ravvicinata, nonordinati, ecc. . . oppure prodotti mancanti. La segnalazionedi queste anomalie al mittente avviene attualmentein modo inefficiente e impreciso attraverso annotazionisu carta apposte direttamente sul documento ditrasporto. La conseguenza è che spesso arriva in ritardo,quando non arriva affatto. La mancata circolazionedelle informazioni è all’origine di una fatturazione erratae, di conseguenza, del blocco dei pagamenti, comportandolavoro supplementare per il recupero delle situazionianomale. Cappelli ha illustrato la soluzione a taliproblemi: la piattaforma DeliveRING, che abolisce la“carta”, che introduce la comunicazione elettronica ditutti i dati, con funzioni di acquisizione, pubblicazione,conservazione e smistamento di documenti e informazionisul processo di consegna merci tra tutti gli operatoridella supply chain: produttori, trasportatori e terzeparti logistiche, centri distributivi e punti vendita. L’adozionedi una metodologia elettronica comune a tutti gliattori consente di risolvere le anomalie prima dell’emissionedelle fatture, riducendo drasticamente sospesi econtenziosi. Questo è solo un esempio di quanto “dinuovo” si è detto nel convegno, e ditali “novità” torneremo a parlare suEuromerci.Una delle “linee guida” del convegnoera “guardare al futuro”. MassimoVisconti, amministratore delegato diVlab, e Alfredo Costa, Business DevelopmentDirector di Geodis Logistics,lo hanno fatto presentando il“Progetto Distripolis: la logistica delfuturo è già a Parigi”. Lo hanno fattopartendo con il porre in evidenza tuttele drammatiche problematiche conle quali oggi ci confrontiamo quotidianamentevivendo nelle grandiaree metropolitane. Costa ha raccon-14