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C I T T A' D I P A R M A - Pianificazione Territoriale - Comune di ...

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P A R M A 2 0 2 0RAPPORTO SUL QUADRO CONOSCITIVODocumento del QC– Parte SMContenuti del documentoSM 2Rete ciclabileSM 3 aTrasporto pubblicourbanoSM 3 bTrasporto pubblicoextraurbanoSM 4Spazi serviziRiporta la rete dei percorsi per glispostamenti ciclabili, sia <strong>di</strong> quelliesistenti che <strong>di</strong> quelli già previsti daglistrumenti <strong>di</strong> pianificazione comunale(PSC) o provinciale (PTCP). I percorsisono classificati proprio in base allaprevisione e/o esistenza. Nellamedesima tavola sono riportate anchele zone del centro citta<strong>di</strong>no nelle qualisono presenti limitazioni al trafficoveicolare.La tavola, che insieme alla 3 b definiscela rete del trasporto pubblico, riporta il<strong>di</strong>segno delle linee del trasportopubblico in ambito urbano, conl’in<strong>di</strong>cazione del numero della lineastessa e l’ubicazione delle fermate. Sonopure evidenziate due fasce <strong>di</strong>“accessibilità” alle linee,rispettivamente <strong>di</strong> 50 e 100 metri <strong>di</strong><strong>di</strong>mensione laterale.Costituisce un completamento dellatavola precedente (3 a de<strong>di</strong>cata altrasporto pubblico urbano) e definiscele linee che servono il <strong>di</strong> collegamentotra i singoli ambiti urbani presenti sulterritorio comunale (frazioni). La tavolariporta, infatti, anche la delimitazione<strong>di</strong> tali ambiti urbani.Nella tavola sono riportati alcunicomponenti il sistema della mobilità,posti a servizio della circolazione. Inparticolare sono riportati alcuni poliattrattori (stazione, aeroporto) e ilsistema <strong>di</strong> offerta per la sosta deiveicoli. Le aree <strong>di</strong> sosta (parcheggi)sono classificate in base allaconformazione ed in base allaprincipale funzione svolta.47

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