Progettazione e Sviluppo di un Multiplayer Online Game su Reti Peer-to-Peer

46 CAPITOLO 2. ARCHITETTURA SOFTWARE
l’interpolazione lineare.
Per ridurre ulteriormente artefatti di questo tipo, tale processo va esteso anche
alla rotazione, utilizzando algoritmi interpolanti studiati appositamente
per le rotazioni, come l’interpolazione sferica.
Grazie al “Dead Reckoning”, quindi, si riduce la richiesta di banda per la
notifica dei movimenti, ma contemporaneamente, dal momento l’interpolazione
viene effettuata dal Layer View di ogni singolo Peer in modo indipendente,
non viene garantita la consistenza dello stato di gioco durante l’intera azione
di movimento, salvo la sincronizzazione apportata implicitamente dalla notifica
dei singoli intervalli di tempo.
Sorgono però i seguenti problemi:
Quando un Peer “A” effettua il movimento di un oggetto di sua appartenenza,
direttamente a carico del Layer View, ed invia, a precisi intervalli di
tempo, l’aggiornamento del relativo componente logico al Peer “B” a lui connesso,
subentra un problema causato dall’eventuale “Lag” tra “A” e “B”.
L’aggiornamento dello stato del componente logico relativo all’oggetto in
movimento, arriverà a “B” dopo un certo numero di millisecondi “N ”: significa
che “B” inizierà il processo di movimento, e quindi di interpolazione e
“Dead Reckoning”, quando l’oggetto in “A” si è già spostato di un vettore
pari alla velocità al millisecondo, moltiplicata per “N ”. Essendo comune per
entrambi il punto d’arrivo al medesimo istante di tempo, l’oggetto in “B”
sarà costretto a muoversi più velocemente rispetto ad “A” per recuperare il
ritardo accumulato con il Lag (Figura 2.17).
Un altro problema frequente è caratterizzato da un fastidioso effetto visivo
che vede l’improvviso riposizionamento dell’oggetto tra un istante di
aggiornamento e quello successivo, quando la posizione di destinazione prevista
differisce da quella reale. Errori di arrotondamento, fattori non previsti
(collisioni, attrito, etc) e desincronizzazioni temporali portano a questo tipo
di “Jumping” o di “Warping” (Figura 2.18 e Figura 2.19).
Quando la differenza tra il punto di destinazione previsto e quello reale