2023_05-TRATTORI

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EXPORT
posizione di prestigio ma che
senza dubbio potrebbe essere
migliorata visto che la Francia,
che ci precede, costruisce
trattori di un certo livello
solo in tre stabilimenti (Claas,
Massey Ferguson e Kubota) e
che tra le prime cinque l’Italia
è praticamente l’unica nazione
a perdere in market share
sul totale export mondiale di
trattori nell’ultimo quinquennio
(dall’8 al 6 per cento).
Margine di crescita ancor
più enfatizzato se si considera
proprio l’incremento degli
ultimi cinque anni. In questa
speciale classifica il Bel Paese
sprofonda al dodicesimo
posto con un più 33 per cento,
surclassata dalla Germania
(+87%) al quarto posto e dalla
solita la Francia (+60%) al sesto
posto.
Fenomeno Corea
A dominare la scena sono
ovviamente in questo caso
i cosiddetti paesi emergenti
della meccanizzazione: Corea
(+159%), India (+146%)
e Turchia (+95%), tutti ancora
dietro di noi a livello di esportazioni
ma che stanno crescendo
a doppia velocità. Il dato
che più stupisce e preoccupa
è il boom della Corea che, a
differenza di India, Turchia e
Cina (quest’ultima comunque
più in basso nelle classifiche),
realizza prodotti tecnologicamente
avanzati e quindi
destinati agli stessi mercati
Il dato che più stupisce e preoccupa
è il boom di esportazioni della
Corea che, a differenza di India,
Turchia e Cina, realizza prodotti
tecnologicamente avanzati e quindi
destinati agli stessi mercati di
riferimento dei costruttori italiani
DOVE VANNO I TRATTORI ITALIANI?
Area
% sul valore tot export
Europa 57
Russia e Europa no UE 14
USA e Canada 13
Africa 5
Centro e Sud America 4
Oceania 4
Sud Est asiatico 2
Medio Oriente 1
Asia centrale 0,1
di riferimento dei costruttori
Italiani.
In Europa chi esporta di più
è ancora una volta la Germania
praticamente in testa con
quote quasi imbarazzanti in
tutti i principali mercati ma
l’Italia si difende con il 10%
di share in Francia che equivale
al terzo posto, il 14% in
Germania (terzo posto) e il
22% in Spagna (secondo posto).
Oltreoceano la forbice è
ancora più ampia; negli States
che sono di gran lunga i primi
importatori al mondo di trattori
con un valore stimato nel
2022 di 7,3 miliardi di euro
l’Italia si piazza al decimo
posto con una quota del 3 per
cento contro il 25 per cento
della Germania, il 19 per cento
del Giappone e il 13 per
cento della Corea.
In effetti negli ultimi cinque
anni lo sbocco dei trattori
made in Italy nei mercati
extra-UE è calato in valore dal
47 al 43 per cento ed è proprio
in questa direzione che è ne-
INCREMENTO EXPORT TRATTORI 2017/2022
Corea +159%
India +146%
Turchia +95%
Germania +87%
Cina +82%
Austria +77%
Francia +60%
Finlandia +58%
Giappone +56%
USA +52%
Uk +34%
Italia +33%
Negli ultimi cinque
anni le esportazioni
di trattori made in
Italy nei mercati
extra UE sono calate
in valore dal 47 a 43
per cento. L’Europa
rappresenta dunque
il 57 per cento delle
nostre esportazioni
con l’Italia che
occupa la terza
posizione in Francia
e Germania.
cessario lavorare di più come
peraltro indicato dal presidente
Malavolti. Il 57 per cento
del valore delle esportazioni
italiane di trattori rimane entro
i confini europei (dati 2022),
il 14 per cento è diretto verso
Russia e Balcani e il 13 per
cento verso gli Stati Uniti e il
Canada.
Il resto del Pianeta è coperto
con percentuali assai
inferiori: il 4% in Centro e
Sud America, il 5% in Africa,
il 4% cento in Australia
e Nuova Zelanda, il 2%
nel Sud Est asiatico, l’1% in
Medio Oriente e lo 0,1% nei
Paesi dell’Asia Centrale. Secondo
lo studio Nomisma
saranno proprio le economie
emergenti a offrire i maggiori
sbocchi nei prossimi anni in
LA CLASSIFICA DEGLI IMPORTATORI
Paese import miliardi di euro Market share leader Posizione Italia
USA 7,3 Germania (25%) 10° (3%)
Francia 2,5 Germania (42%) 3° (10%)
Canada 1,9 USA (49%) 7° (3%)
Germania 1,4 Francia (19%) 3° (14%)
UK 1,1 Germania (43 %) 5° (6%)
Australia 1,0 USA (38%) 6° (6%)
Polonia 0,8 Germania (32%) 3° (8%)
Belgio 0,7 UK (32%) 11° (2%)
Spagna 0,7 Germania (32%) 2° (22%)
Paesi bassi 0,6 Germania (21%) 7° (5%)
Il 57 per cento del valore delle
esportazioni italiane di trattori rimane
entro i confini europei (dati 2022), il
14 per cento è diretto verso Russia e
Balcani e il 13 per cento verso gli Stati
Uniti e il Canada. Il resto del Pianeta è
coperto con percentuali assai inferiori
virtù dell’aumento delle aree
coltivate a cereale (spinte dal
deficit russo-ucraino), dall’aumento
del Pil e dalle politiche
di incentivazione al potenziamento
della meccanizzazione
in agricoltura.
In definitiva la meccanica
agricola italiana dovrà fronteggiare
i tradizionali competitor
europei ma anche la
concorrenza sempre più agguerrita
dei Paesi asiatici, che
sfruttano soprattutto la leva
del prezzo. Il made in Italy
delle macchine agricole oggi
non viene sufficientemente
percepito come un valore aggiunto,
a differenza di quanto
accade invece per le tradizionali
eccellenze italiane.
Le strategie di promozione
dell’industria italiana devono
dunque tenere conto di tutte le
variabili geopolitiche che condizionano
il mercato, ma possono
fare leva sul ruolo strategico
che la meccanica agricola
è chiamata a svolgere in questo
momento storico, visto che
l’agricoltura è diventata settore
di punta per tutti i sistemi
economici più importanti.
Stefano Agnellini
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