2023_05-TRATTORI

TRACTOR CONFRONTO OF THE YEAR
Nel segmento a due
cingoli over 300
cavalli la battaglia
è limitata a due
brand, Fendt e John
Deere, entrambi
con due gamme e
sette modelli che si
spingono ben oltre i
600 cavalli.
Cavalli da tiro,
sfida a due
Fendt e John Deere si contendono la scena nel particolare
segmento dei trattori cingolati di alta potenza caratterizzati
da due grandi pattini gommati. Ecco servita un’oggettiva
comparazione tra le proposte di ciascun marchio
Sebbene i cingoli vadano
sempre più di moda e
negli ultimi anni molteplici
costruttori abbiano messo
a punto specifiche versioni
‘track’ di alcuni modelli della
propria offerta, esiste uno speciale
segmento di mercato in
cui regnano incontrastati solo
due marchi della meccanizzazione
agricola. Stiamo parlando
del particolare comparto dei
trattori cingolati di alta potenza
con due grandi pattini gommati,
dove Fendt e John Deere si
fronteggiano in un esclusivo
duello. Ognuno dei due brand
vanta in tale categoria due serie
di trattori per un totale di sette
modelli.
La Casa di Marktoberdorf,
che ha raccolto il testimone
lasciato da Challenger, schiera
la gamma Fendt 900 Vario
MT composta da tre unità (938
Vario MT, 940 Vario MT e
943 Vario MT) e la serie Fendt
1100 Vario MT rappresentata
da quattro modelli (1151 Vario
MT, 1156 Vario MT, 1162 Vario
MT e 1167 Vario MT).
Il Cervo risponde con la
famiglia 8RT formata da quattro
esemplari (8RT 310, 8RT
340, 8RT 370 e 8RT 410) e
con la gamma 9RT costituita
da tre unità (9RT 470, 9RT
520 e 9RT 570). Per dovere
di cronaca, va precisato che la
serie 9RT non è ufficialmente
a listino in Italia, ma fa parte
della proposta globale John
Deere e non può essere ignorata
in questo confronto tra
pesi massimi cingolati.
Sotto il cofano dei Fendt
900 Vario MT è montato il
motore Agco Power a 7 cilindri
in linea da 9,8 litri con
potenze massime da 380 a
431 cavalli e picco di coppia a
1.450 giri al minuto che varia
da 171,3 a 195,9 chilogrammetri.
Due turbocompressori
in linea a geometria fissa con
valvola wastegate forniscono
un’erogazione costante e
l’impianto di raffreddamento
caratterizzato dal ‘Concentric
Air System’ assicura massima
efficienza ed affidabilità. La
gamma Fendt 1100 Vario MT
è invece equipaggiata con due
differenti propulsori MAN a
6 cilindri: i primi tre modelli
della serie adottano l’unità da
15,2 litri con potenze da 511 a
618 cavalli, mentre l’ammiraglia
1167 Vario MT è contraddistinta
dal 16,2 litri capace di
raggiungere fino 673 cavalli.
Anche i due poderosissimi motori
MAN sono tarati per offrire
una coppia massima a 1.450
giri al minuto: i valori vanno
da 254,9 a 316,1 chilogrammetri.
A differenza dei 900 Vario
MT, sui 1100 Vario MT è presente
un unico turbocompressore
a geometria variabile, ma
è confermata la filosofia Fendt
iD che garantisce l’ottimizzazione
delle prestazioni della
macchina a bassi regimi.
Bestioni da tiro
Sui John Deere 8RT e 9RT
le carene laterali dei cofani
indicano la stretta vicinanza
progettuale con le gamme 8R
e 9R a ruote e con le relative
versioni a quattro cingoli 8RX
e 9RX. Interessante notare anche
la sensibile differenza di
design del muso tra le due serie
del Cervo, con gli 8RT caratte-
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