2023_05-TRATTORI
- Tecno: Intelligenza artificiale e sensori iperspettrali: le nuove tecnologie Kuhn per i trattamenti - Linea verde: Immatricolazioni di trattori in calo, mercato dell’usato sempre più fiorente; Indagine Eurostat: in Europa 5,3 milioni di aziende agricole in meno in 15 anni - Focus: Made in Italy: l’export di trattori e macchine agricole continua a crescere, ma vale ‘solo’ 6,5 miliardi di euro. Si può, e si deve, fare molto di più - Anteprime: Kioti alza il tiro. La nuova serie di aziendali HX arriverà a 140 cavalli; Potenza pura: viaggio alla scoperta dei Versatile, 3 gamme da 265 a 650 cavalli - Prove sul campo: New Holland T5.100S, semplicità al comando. Un utility tutto meccanico che diventa smart col sistema PLM Connect; Sotto chioma col Frutteto Basso Carraro Agricube Pro 8.5. Grazie al profilo ribassato passa dappertutto
- Tecno: Intelligenza artificiale e sensori iperspettrali: le nuove tecnologie Kuhn per i trattamenti
- Linea verde: Immatricolazioni di trattori in calo, mercato dell’usato sempre più fiorente; Indagine Eurostat: in Europa 5,3 milioni di aziende agricole in meno in 15 anni
- Focus: Made in Italy: l’export di trattori e macchine agricole continua a crescere, ma vale ‘solo’ 6,5 miliardi di euro. Si può, e si deve, fare molto di più
- Anteprime: Kioti alza il tiro. La nuova serie di aziendali HX arriverà a 140 cavalli; Potenza pura: viaggio alla scoperta dei Versatile, 3 gamme da 265 a 650 cavalli
- Prove sul campo: New Holland T5.100S, semplicità al comando. Un utility tutto meccanico che diventa smart col sistema PLM Connect; Sotto chioma col Frutteto Basso Carraro Agricube Pro 8.5. Grazie al profilo ribassato passa dappertutto
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CAMPO APERTO<br />
CAMPO APERTO<br />
t r a t t o r i a d o p p i a t r a z i o n e<br />
t r a t t o r i a d o p p i a t r a z i o n e<br />
le 20.000 kg; lungh. x largh. 4.900 x<br />
2.500 mm; passo 2.880 mm.<br />
MF 7S 180 DYNA VT € 159.760<br />
Cambio continuo con inversore<br />
idraulico;<br />
MF 7S 190 Dyna VT<br />
162.590 euro<br />
Con cabina. Motore Sisu; intercooler<br />
common rail; 6 cilindri; 6.596<br />
cc; 190 cv; cambio continuo con<br />
inversore idraulico; tara 6.300 kg;<br />
rimorchiabile 20.000 kg; lungh. x largh.<br />
4.900 x 2.500 mm; passo 2.880 mm.<br />
MF 7S 210 Dyna VT<br />
165.110 euro<br />
Con cabina. Motore Sisu; intercooler<br />
common rail; 6 cilindri; 6.596<br />
cc; 210 cv; cambio continuo con<br />
inversore idraulico; tara 6.300 kg;<br />
rimorchiabile 20.000 kg; lungh. x largh.<br />
4.900 x 2.500 mm; passo 2.880 mm.<br />
MF 8S 2<strong>05</strong> Dyna VT<br />
197.550 euro<br />
Con cabina. Motore Sisu; intercooler<br />
common rail; 6 cilindri; 7.365 cc;<br />
2<strong>05</strong> cv; cambio continuo con inversore<br />
idraulico; tara 8.700 kg; rimorchiabile<br />
20.000 kg; lungh. x largh.<br />
5.375 x 2.550 mm; passo 3.<strong>05</strong>0 mm.<br />
MF 8S 2<strong>05</strong> DYNA-7 € 169.510<br />
Cambio 28/28 marce con inversore<br />
idraulico;<br />
MF 8S 2<strong>05</strong> DYNA-E-POWER<br />
€ 173.370<br />
MF 8S 225 Dyna VT<br />
203.220 euro<br />
Con cabina. Motore Sisu; intercooler<br />
common rail; 6 cilindri; 7.365<br />
cc; 225 cv; cambio continuo con<br />
inversore idraulico; tara 8.700 kg;<br />
rimorchiabile 20.000 kg; lungh. x largh.<br />
5.375 x 2.550 mm; passo 3.<strong>05</strong>0 mm.<br />
MF 8S 225 DYNA-7 € 175.180<br />
Cambio 28/28 marce con inversore<br />
idraulico;<br />
MF 8S 225 DYNA-E-POWER<br />
€ 179.040<br />
MF 8S 245 Dyna VT<br />
208.890 euro<br />
Con cabina. Motore Sisu; intercooler<br />
common rail; 6 cilindri; 7.365<br />
cc; 245 cv; cambio continuo con<br />
inversore idraulico; tara 8.700 kg;<br />
rimorchiabile 20.000 kg; lungh. x largh.<br />
5.375 x 2.550 mm; passo 3.<strong>05</strong>0 mm.<br />
MF 8S 245 DYNA-7 € 180.850<br />
Cambio 28/28 marce con inversore<br />
idraulico;<br />
MF 8S 245 DYNA-E-POWER<br />
€ 184.710<br />
MF 8S 265 Dyna VT<br />
214.560 euro<br />
Con cabina. Motore Sisu; intercooler<br />
common rail; 6 cilindri; 7.365<br />
cc; 265 cv; cambio continuo con<br />
inversore idraulico; tara 8.700<br />
kg; rimorchiabile 20.000 kg; lungh.<br />
x largh. 5.375 x 2.550 mm; passo<br />
3.<strong>05</strong>0 mm.<br />
MF 8S 265 DYNA-7 € 186.520<br />
Cambio 28/28 marce con inversore<br />
idraulico;<br />
MF 8S 265 DYNA-E-POWER<br />
€ 190.380<br />
MF 8S 285 Dyna VT<br />
220.230 euro<br />
Con cabina. Motore Sisu; intercooler<br />
common rail; 6 cilindri; 7.365<br />
cc; 285 cv; cambio continuo con<br />
inversore idraulico; tara 8.700 kg;<br />
rimorchiabile 20.000 kg; lungh. x largh.<br />
5.375 x 2.550 mm; passo 3.<strong>05</strong>0 mm.<br />
MF 8S 285 DYNA-7 € 192.230<br />
Cambio 28/28 marce con inversore<br />
idraulico;<br />
MF 8S 285 DYNA-E-POWER<br />
€ 196.080<br />
MF 8S 3<strong>05</strong> Dyna VT<br />
222.750 euro<br />
Con cabina. Motore Sisu; intercooler<br />
common rail; 6 cilindri; 7.365<br />
cc; 3<strong>05</strong> cv; cambio continuo con<br />
inversore idraulico; tara 8.700<br />
kg; rimorchiabile 20.000 kg; lungh.<br />
x largh. 5.375 x 2.550 mm; passo<br />
3.<strong>05</strong>0 mm.<br />
MF 8727 S Dyna VT<br />
210.650 euro<br />
Con cabina. Motore Sisu; intercooler;<br />
6 cilindri; 8.419 cc; 270 cv;<br />
cambio continuo con inversore<br />
idraulico; sollevatore 12.000 kg; tara<br />
10.300 kg; rimorchiabile 20.000 kg;<br />
lungh. x largh. 5.670 x 2.550 mm;<br />
passo 3.100 mm.<br />
MF 8730 S Dyna VT<br />
217.740 euro<br />
Con cabina. Motore Sisu; intercooler;<br />
6 cilindri; 8.419 cc; 295 cv;<br />
cambio continuo con inversore<br />
idraulico; sollevatore 12.000 kg; tara<br />
10.300 kg; rimorchiabile 20.000 kg;<br />
lungh. x largh. 5.670 x 2.550 mm;<br />
passo 3.100 mm.<br />
MF 8732 S Dyna VT<br />
224.820 euro<br />
Con cabina. Motore Sisu; intercooler;<br />
6 cilindri; 8.419 cc; 320 cv;<br />
cambio continuo con inversore<br />
idraulico; sollevatore 12.000 kg; tara<br />
10.300 kg; rimorchiabile 20.000 kg;<br />
lungh. x largh. 5.670 x 2.550 mm;<br />
passo 3.100 mm.<br />
MF 8735 S Dyna VT<br />
236.880 euro<br />
Con cabina. Motore Sisu; intercooler;<br />
6 cilindri; 8.419 cc; 350 cv;<br />
cambio continuo con inversore<br />
idraulico; sollevatore 12.000 kg; tara<br />
10.300 kg; rimorchiabile 20.000 kg;<br />
lungh. x largh. 5.670 x 2.550 mm;<br />
passo 3.100 mm.<br />
MF 8737 S Dyna VT<br />
242.550 euro<br />
Con cabina. Motore Sisu; intercooler;<br />
6 cilindri; 8.419 cc; 370 cv;<br />
cambio continuo con inversore<br />
idraulico; sollevatore 12.000 kg; tara<br />
10.300 kg; rimorchiabile 20.000 kg;<br />
lungh. x largh. 5.670 x 2.550 mm;<br />
passo 3.100 mm.<br />
MF 8740 S Dyna VT<br />
247.110 euro<br />
Con cabina. Motore Sisu; intercooler;<br />
6 cilindri; 8.419 cc; 400 cv;<br />
cambio continuo con inversore<br />
idraulico; sollevatore 12.000 kg; tara<br />
10.300 kg; rimorchiabile 20.000 kg;<br />
lungh. x largh. 5.67<br />
Via Matteotti 7<br />
42042 Fabbrico (Reggio Emilia)<br />
tel. <strong>05</strong>22/656111<br />
fax <strong>05</strong>22/656476<br />
www.mccormick.it<br />
X 4.60<br />
50.692 euro<br />
Con cabina. Motore Kohler; Turbo<br />
common rail; 4 cilindri; 2.482 cc;<br />
61 cv; cambio 24/24 marce con<br />
inversore idraulico optional; tara<br />
3.200 kg; rimorchiabile 12.800 kg;<br />
lungh. x largh. 4.321 x 1.730 mm;<br />
passo 2.110 mm.<br />
X 4.70<br />
51.823 euro<br />
Con cabina. Motore Kohler; Turbo<br />
common rail; 4 cilindri; 2.482 cc;<br />
68 cv; cambio 24/24 marce con<br />
inversore idraulico optional; tara<br />
3.200 kg; rimorchiabile 12.800 kg;<br />
lungh. x largh. 4.321 x 1.730 mm;<br />
passo 2.110 mm.<br />
X 4.80<br />
53.518 euro<br />
Con cabina. Motore Kohler; Turbo<br />
common rail; 4 cilindri; 2.482 cc;<br />
75 cv; cambio 24/24 marce con<br />
inversore idraulico optional; tara<br />
3.200 kg; rimorchiabile 12.800 kg;<br />
lungh. x largh. 4.321 x 1.730 mm;<br />
passo 2.110 mm.<br />
X 5-85<br />
61.116 euro<br />
Con cabina. Motore Fpt; Turbo intercooler<br />
common rail; 3 cilindri;<br />
2.931 cc; 75 cv; cambio 12/12 marce<br />
con inversore idraulico optional;<br />
tara 3.850 kg; rimorchiabile 15.400 kg;<br />
lungh. x largh. 4.263 x 2.020 mm; passo<br />
2.316 mm.<br />
X 5-100<br />
72.2<strong>05</strong> euro<br />
Con cabina. Motore Fpt; Turbo aftercooler<br />
Common rail; 4 cilindri;<br />
3.595 cc; 95 cv; cambio 12/12 marce<br />
con inversore idraulico optional;<br />
tara 3.850 kg; rimorchiabile 15.400 kg;<br />
lungh. x largh. 4.263 x 2.020 mm; passo<br />
2.316 mm.<br />
X 5-100 HC € 79.660<br />
X 5-110<br />
75.353 euro<br />
Con cabina. Motore Fpt; Turbo aftercooler<br />
Common rail; 4 cilindri;<br />
3.595 cc; 102 cv; cambio 12/12 marce<br />
con inversore idraulico optional;<br />
tara 3.850 kg; rimorchiabile 15.400 kg;<br />
lungh. x largh. 4.263 x 2.020 mm; passo<br />
2.316 mm.<br />
X 5-110 HC € 82.761<br />
X 5-120<br />
77.998 euro<br />
Con cabina. Motore Fpt; Turbo aftercooler<br />
Common rail; 4 cilindri;<br />
3.595 cc; 114 cv; cambio 12/12 marce<br />
con inversore idraulico optional;<br />
tara 3.850 kg; rimorchiabile 15.400 kg;<br />
lungh. x largh. 4.263 x 2.020 mm; passo<br />
2.316 mm.<br />
X 6.413<br />
111.700 euro<br />
Con cabina. Motore Nef; intercooler<br />
Common rail; 4 cilindri; 4.485<br />
cc; 125 cv; cambio 24/24 marce<br />
con inversore idraulico; tara 5.500<br />
kg; rimorchiabile 20.000 kg; lungh.<br />
x largh. 4.500 x 2.200 mm; passo<br />
2.560 mm.<br />
X 6.414<br />
113.894 euro<br />
Con cabina. Motore Nef; intercooler<br />
common rail; 4 cilindri; 4.485<br />
cc; 135 cv; cambio 24/24 marce<br />
con inversore idraulico; tara 5.500<br />
kg; rimorchiabile 20.000 kg; lungh.<br />
x largh. 4.500 x 2.200 mm; passo<br />
2.560 mm.<br />
X 6.415<br />
116.706 euro<br />
Con cabina. Motore Nef; intercooler<br />
Common rail; 4 cilindri; 4.485<br />
cc; 145 cv; cambio 24/24 marce<br />
con inversore idraulico; tara 5.500<br />
kg; rimorchiabile 20.000 kg; lungh.<br />
x largh. 4.500 x 2.200 mm; passo<br />
2.560 mm.<br />
X 7.440 Premium<br />
108.787 euro<br />
Con cabina. Motore Nef; intercooler<br />
Common rail; 4 cilindri; 4.485<br />
cc; 141 cv; cambio 54/27 marce<br />
con inversore idraulico; tara 6.850<br />
kg; rimorchiabile 20.000 kg; lungh.<br />
x largh. 5.070 x 2.430 mm; passo<br />
2.600 mm.<br />
X 7.440 VT-DRIVE € 117.335<br />
Cambio continuo con inversore<br />
idraulico;<br />
X 7.450 Efficient<br />
101.352 euro<br />
Con cabina. Motore Nef; intercooler<br />
Common rail; 4 cilindri; 4.485<br />
cc; 150 cv; cambio 54/27 marce<br />
con inversore idraulico; tara 6.850<br />
kg; rimorchiabile 20.000 kg; lungh.<br />
x largh. 5.070 x 2.430 mm; passo<br />
2.600 mm.<br />
X 7.450 PREMIUM € 111.404<br />
X 7.450 VT-DRIVE € 119.980<br />
Cambio continuo con inversore<br />
idraulico;<br />
X 7.417<br />
129.671 euro<br />
Con cabina. Motore Nef; intercooler<br />
Common rail; 4 cilindri; 4.485<br />
cc; 155 cv; cambio 54/27 marce<br />
con inversore idraulico; tara 6.850<br />
kg; rimorchiabile 20.000 kg; lungh.<br />
x largh. 5.070 x 2.430 mm; passo<br />
2.600 mm.<br />
X 7.617<br />
135.620 euro<br />
Con cabina. Motore Nef; intercooler;<br />
6 cilindri; 6.728 cc; 155 cv; cambio<br />
54/27 marce con inversore idraulico;<br />
tara 6.850 kg; rimorchiabile 20.000 kg;<br />
lungh. x largh. 5.070 x 2.430 mm; passo<br />
2.600 mm.<br />
X 7.418<br />
133.457 euro<br />
Con cabina. Motore Nef; intercooler<br />
Common rail; 4 cilindri; 4.485<br />
cc; 166 cv; cambio 54/27 marce<br />
con inversore idraulico; tara 6.850<br />
kg; rimorchiabile 20.000 kg; lungh.<br />
x largh. 5.070 x 2.430 mm; passo<br />
2.600 mm.<br />
X 7.418 VT-DRIVE € 154.536<br />
Cambio continuo con inversore<br />
idraulico;<br />
X 7.460 EFFICIENT € 103.918<br />
Cambio 54/27 marce con inversore<br />
idraulico;<br />
X 7.460 PREMIUM € 113.970<br />
X 7.460 VT-DRIVE € 122.520<br />
Cambio continuo con inversore<br />
idraulico;<br />
X 7.618<br />
139.4<strong>05</strong> euro<br />
Con cabina. Motore Nef; intercooler;<br />
6 cilindri; 6.728 cc; 166 cv; cambio<br />
54/27 marce con inversore idraulico;<br />
tara 6.850 kg; rimorchiabile 20.000 kg;<br />
lungh. x largh. 5.070 x 2.430 mm; passo<br />
2.600 mm.<br />
X 7.618 VT-DRIVE € 160.484<br />
Cambio continuo con inversore<br />
idraulico;<br />
X 7.620<br />
158.923 euro<br />
Con cabina. Motore Nef; intercooler<br />
common rail; 6 cilindri; 6.728<br />
cc; 180 cv; cambio 54/27 marce<br />
con inversore idraulico; tara 7.010<br />
kg; rimorchiabile 20.000 kg; lungh.<br />
x largh. 5.260 x 2.430 mm; passo<br />
2.820 mm.<br />
X 7.621<br />
164.923 euro<br />
Con cabina. Motore Nef; intercooler;<br />
6 cilindri; 6.728 cc; 200 cv; cambio<br />
54/27 marce con inversore idraulico;<br />
tara 7.010 kg; rimorchiabile 20.000 kg;<br />
lungh. x largh. 5.260 x 2.430 mm; passo<br />
2.820 mm.<br />
X 7.623<br />
170.993 euro<br />
Con cabina. Motore Nef; intercooler;<br />
6 cilindri; 6.728 cc; 215 cv; cambio<br />
54/27 marce con inversore idraulico;<br />
tara 7.010 kg; rimorchiabile 20.000 kg;<br />
lungh. x largh. 5.260 x 2.430 mm; passo<br />
2.820 mm.<br />
X 7.621 VT-Drive<br />
171.946 euro<br />
Con cabina. Motore Nef; intercooler;<br />
6 cilindri; 6.728 cc; 200 cv; cambio<br />
continuo con inversore idraulico;<br />
tara 8.300 kg; rimorchiabile 20.000<br />
kg; lungh. x largh. 5.360 x 2.550 mm;<br />
passo 2.820 mm.<br />
X 7.623 VT-Drive<br />
176.380 euro<br />
Con cabina. Motore Nef; intercooler;<br />
6 cilindri; 6.728 cc; 215 cv; cambio<br />
continuo con inversore idraulico;<br />
tara 8.300 kg; rimorchiabile 20.000<br />
kg; lungh. x largh. 5.360 x 2.550 mm;<br />
passo 2.820 mm.<br />
X 7.624 VT-Drive<br />
180.814 euro<br />
Con cabina. Motore Nef; intercooler;<br />
6 cilindri; 6.728 cc; 230 cv; cambio<br />
continuo con inversore idraulico;<br />
tara 8.300 kg; rimorchiabile 20.000<br />
kg; lungh. x largh. 5.360 x 2.550 mm;<br />
passo 2.820 mm.<br />
X 8.660 Premium<br />
273.956 euro<br />
Con cabina. Motore Nef; intercooler;<br />
6 cilindri; 6.728 cc; 264 cv; cambio<br />
continuo con inversore idraulico;<br />
tara 10.800 kg; rimorchiabile 20.000<br />
kg; lungh. x largh. 5.150 x 2.930 mm;<br />
passo 3.000 mm.<br />
X 8.670 Premium<br />
281.141 euro<br />
Con cabina. Motore Nef; intercooler;<br />
6 cilindri; 6.728 cc; 286 cv; cambio<br />
continuo con inversore idraulico;<br />
tara 10.800 kg; rimorchiabile 20.000<br />
kg; lungh. x largh. 5.150 x 2.930 mm;<br />
passo 3.000 mm.<br />
X 8.680 Premium<br />
288.326 euro<br />
Con cabina. Motore Nef; intercooler;<br />
6 cilindri; 6.728 cc; 310 cv; cambio<br />
continuo con inversore idraulico;<br />
tara 10.800 kg; rimorchiabile 20.000<br />
kg; lungh. x largh. 5.150 x 2.930 mm;<br />
passo 3.000 mm.<br />
V.le delle Nazioni 55<br />
41100 Modena<br />
tel. <strong>05</strong>9/591111<br />
fax <strong>05</strong>9/591415<br />
www.newholland.com<br />
T4.55 S<br />
37.277 euro<br />
Cabina optional. Motore Fpt; common<br />
rail; 3 cilindri; 2.931 cc; 55<br />
cv; cambio 12/12 marce con inversore<br />
idraulico optional; tara 2.630<br />
kg; rimorchiabile 10.520 kg; lungh.<br />
x largh. 3.915 x 1.600 mm; passo<br />
2.123 mm.<br />
T4.65 S<br />
38.252 euro<br />
Cabina optional. Motore Fpt; common<br />
rail; 3 cilindri; 2.931 cc; 65 cv;<br />
cambio 12/12 marce con inversore<br />
idraulico optional; tara 2.650 kg; rimorchiabile<br />
10.600 kg; lungh. x largh.<br />
3.915 x 1.600 mm; passo 2.123 mm.<br />
T4.75 S<br />
39.496 euro<br />
Cabina optional. Motore Fpt; Iniettore<br />
meccanico; 3 cilindri; 2.931 cc; 75<br />
cv; cambio 12/12 marce con inversore<br />
idraulico optional; tara 2.670 kg;<br />
rimorchiabile 10.680 kg; lungh. x largh.<br />
3.915 x 1.600 mm; passo 2.123 mm.<br />
T 4.55<br />
43.532 euro<br />
Cabina optional. Motore Nef; Turbo<br />
aftercooler Common rail; 4 cilindri;<br />
3.387 cc; 58 cv; cambio 12/12 marce<br />
con inversore idraulico optional;<br />
tara 2.700 kg; rimorchiabile 10.800 kg;<br />
lungh. x largh. 3.884 x 1.756 mm; passo<br />
2.132 mm.<br />
T 4.65<br />
44.508 euro<br />
Cabina optional. Motore Nef; Turbo<br />
aftercooler Common rail; 4 cilindri;<br />
3.387 cc; 65 cv; cambio 12/12 marce<br />
con inversore idraulico optional;<br />
tara 2.700 kg; rimorchiabile 10.800 kg;<br />
lungh. x largh. 3.884 x 1.938 mm; passo<br />
2.132 mm.<br />
T 4.75<br />
45.950 euro<br />
Cabina optional. Motore Nef; Turbo<br />
aftercooler Common rail; 4 cilindri;<br />
3.387 cc; 74 cv; cambio 12/12 marce<br />
con inversore idraulico optional;<br />
tara 2.700 kg; rimorchiabile 10.800 kg;<br />
lungh. x largh. 3.884 x 2.008 mm; passo<br />
2.132 mm.<br />
T 5.90 S<br />
65.871 euro<br />
Con cabina. Motore Fpt; Turbo aftercooler<br />
Common rail; 4 cilindri;<br />
3.595 cc; 90 cv; cambio 12/12 marce<br />
con inversore idraulico optional;<br />
tara 4.000 kg; rimorchiabile 16.000 kg;<br />
lungh. x largh. 4.396 x 2.180 mm; passo<br />
2.350 mm.<br />
T 5.100 S<br />
69.371 euro<br />
Con cabina. Motore Fpt; Turbo aftercooler<br />
Common rail; 4 cilindri;<br />
3.595 cc; 100 cv; cambio 12/12 marce<br />
con inversore idraulico optional;<br />
tara 4.000 kg; rimorchiabile 16.000 kg;<br />
lungh. x largh. 4.396 x 2.180 mm; passo<br />
2.350 mm.<br />
T 5.75 DC<br />
59.064 euro<br />
Cabina optional. Motore Nef; Turbo<br />
aftercooler Common rail; 4 cilindri;<br />
3.387 cc; 75 cv; cambio 24/24<br />
marce con inversore idraulico; tara<br />
3.380 kg; rimorchiabile 13.520 kg; lungh.<br />
x largh. 4.036 x 1.953 mm; passo<br />
2.285 mm.<br />
T 5.75 M € 51.447<br />
Cambio 12/12 marce;<br />
T 5.75 PS € 55.346<br />
Cambio 12/12 marce con inversore<br />
idraulico;<br />
T 5.85 DC<br />
59.647 euro<br />
Cabina optional. Motore Nef; Turbo<br />
aftercooler Common rail; 4 cilindri;<br />
3.387 cc; 86 cv; cambio 24/24 marce<br />
con inversore idraulico; tara 3.380 kg;<br />
rimorchiabile 13.520 kg; lungh. x largh.<br />
4.036 x 1.953 mm; passo 2.285 mm.<br />
T 5.85 M € 52.039<br />
Cambio 12/12 marce;<br />
T 5.85 PS € 55.937<br />
Cambio 12/12 marce con inversore<br />
idraulico;<br />
T 5.95 DC<br />
62.972 euro<br />
Cabina optional. Motore Nef; Turbo<br />
aftercooler Common rail; 4 cilindri;<br />
3.387 cc; 99 cv; cambio 24/24 marce<br />
con inversore idraulico; tara 3.380 kg;<br />
rimorchiabile 13.520 kg; lungh. x largh.<br />
4.036 x 1.953 mm; passo 2.285 mm.<br />
T 5.95 DC HD € 62.513<br />
T 5.95 M € 55.410<br />
Cambio 12/12 marce;<br />
T 5.95 PS € 59.309<br />
Cambio 12/12 marce con inversore<br />
idraulico;<br />
T 5.1<strong>05</strong> DC<br />
65.321 euro<br />
Cabina optional. Motore Nef; Turbo<br />
aftercooler Common rail; 4 cilindri;<br />
3.387 cc; 107 cv; cambio 24/24<br />
marce con inversore idraulico; tara<br />
3.380 kg; rimorchiabile 13.520 kg; lungh.<br />
x largh. 4.036 x 1.953 mm; passo<br />
2.285 mm.<br />
T 5.1<strong>05</strong> DC HD € 64.863<br />
T 5.1<strong>05</strong> PS € 61.717<br />
Cambio 12/12 marce con inversore<br />
idraulico;<br />
T 5.115 DC<br />
68.475 euro<br />
Cabina optional. Motore Nef; Turbo<br />
aftercooler Common rail; 4 cilindri;<br />
3.387 cc; 114 cv; cambio 24/24<br />
marce con inversore idraulico; tara<br />
3.380 kg; rimorchiabile 13.520 kg; lungh.<br />
x largh. 4.036 x 1.953 mm; passo<br />
2.285 mm.<br />
T 5.115 DC HD € 68.016<br />
T 5.115 PS € 64.913<br />
Cambio 12/12 marce con inversore<br />
idraulico;<br />
T 5.100 EC<br />
84.220 euro<br />
Con cabina. Motore Nef; Turbo aftercooler<br />
Common rail; 4 cilindri; 3.387<br />
cc; 99 cv; cambio 16/16 marce con<br />
inversore idraulico; tara 5.350 kg;<br />
rimorchiabile 20.000 kg; lungh. x largh.<br />
4.161 x 1.992 mm; passo 2.380 mm.<br />
T 5.110 EC<br />
86.695 euro<br />
Con cabina. Motore Nef; Turbo aftercooler<br />
Common rail; 4 cilindri;<br />
3.387 cc; 107 cv; cambio 16/16<br />
marce con inversore idraulico;<br />
tara 5.350 kg; rimorchiabile 20.000<br />
kg; lungh. x largh. 4.161 x 1.992 mm;<br />
passo 2.380 mm.<br />
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