2023_05-TRATTORI
- Tecno: Intelligenza artificiale e sensori iperspettrali: le nuove tecnologie Kuhn per i trattamenti - Linea verde: Immatricolazioni di trattori in calo, mercato dell’usato sempre più fiorente; Indagine Eurostat: in Europa 5,3 milioni di aziende agricole in meno in 15 anni - Focus: Made in Italy: l’export di trattori e macchine agricole continua a crescere, ma vale ‘solo’ 6,5 miliardi di euro. Si può, e si deve, fare molto di più - Anteprime: Kioti alza il tiro. La nuova serie di aziendali HX arriverà a 140 cavalli; Potenza pura: viaggio alla scoperta dei Versatile, 3 gamme da 265 a 650 cavalli - Prove sul campo: New Holland T5.100S, semplicità al comando. Un utility tutto meccanico che diventa smart col sistema PLM Connect; Sotto chioma col Frutteto Basso Carraro Agricube Pro 8.5. Grazie al profilo ribassato passa dappertutto
- Tecno: Intelligenza artificiale e sensori iperspettrali: le nuove tecnologie Kuhn per i trattamenti
- Linea verde: Immatricolazioni di trattori in calo, mercato dell’usato sempre più fiorente; Indagine Eurostat: in Europa 5,3 milioni di aziende agricole in meno in 15 anni
- Focus: Made in Italy: l’export di trattori e macchine agricole continua a crescere, ma vale ‘solo’ 6,5 miliardi di euro. Si può, e si deve, fare molto di più
- Anteprime: Kioti alza il tiro. La nuova serie di aziendali HX arriverà a 140 cavalli; Potenza pura: viaggio alla scoperta dei Versatile, 3 gamme da 265 a 650 cavalli
- Prove sul campo: New Holland T5.100S, semplicità al comando. Un utility tutto meccanico che diventa smart col sistema PLM Connect; Sotto chioma col Frutteto Basso Carraro Agricube Pro 8.5. Grazie al profilo ribassato passa dappertutto
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IMPRESSIONE<br />
IN CAMPO<br />
Linea moderna,<br />
dimensioni<br />
compatte, ottima<br />
manovrabilità e<br />
prezzo contenuto.<br />
Queste le frecce<br />
all’arco della nuova<br />
gamma T5S di cui<br />
il 100 è il modello<br />
di punta. L’abbiamo<br />
testato lo scorso<br />
ottobre con la giuria<br />
del Tractor of the<br />
Year.<br />
Ok il prezzo<br />
è giusto<br />
SCHEDA TECNICA<br />
VEICOLO PROVATO<br />
Il New Holland T5.100S<br />
in prova è costruito nello<br />
stabilimento CNH Industrial<br />
di Erenler (Turchia) ed è<br />
equipaggiato con pneumatici<br />
BKT Agrimax 540/65 R34<br />
posteriori e 440/65 R24<br />
anteriori. Il modello provato<br />
è allestito con sollevatore<br />
anteriore, staffa caricatore<br />
anteriore con attacco rapido<br />
idraulico, parafanghi anteriori<br />
sterzanti, controllo Lift-Omatic<br />
sollevatore posteriore,<br />
3 distributori idraulici<br />
posteriori, 2 distributori<br />
ventrali con joystick e<br />
zavorra anteriore da 240<br />
chili.<br />
DATI TECNICI<br />
Motore Fpt Industrial Nef<br />
F5 Stage V 4 cilindri da<br />
3,6 litri, 101 cv, 450 Nm.<br />
Trasmissione Synchro<br />
Shuttle 12 + 12 con inversore<br />
meccanico. Impianto<br />
idraulico Mega Flow da 100<br />
l/min. Capacità massima<br />
sollevatore posteriore 4.400<br />
kg, anteriore 1.400 kg. Peso<br />
4.350 kg, peso massimo<br />
consentito 6.500 kg.<br />
CONSUMO* l/h 19,2<br />
AUTONOMIA 6 ore 42’<br />
PREZZO/cv 769 euro<br />
Il T5.100 S è il modello di punta della<br />
nuova gamma light utility di New<br />
Holland. La serie che in realtà conta<br />
solo due opzioni, da 90 e 100 cavalli, si<br />
piazza come entry level della numerosa<br />
famiglia T5, non a caso la ‘S’ sta per Essential.<br />
Al di là delle dimensioni e degli<br />
allestimenti i T5 si distinguono a seconda<br />
del tipo di trasmissione. Gli S, come il<br />
nostro 100, montano il gruppo meccanico<br />
12 più 12 con o senza PowerShuttle; stessa<br />
unità per i T5 Utility ma con l’Hi-Lo<br />
elettroidraulico, semi powershift 16/16<br />
per i T5 Electro Command, mentre i T5<br />
Dynamic Command sfruttano il cambio<br />
doppia frizione con 8 marce sotto carico<br />
e infine i T5 Auto Command la trasmissione<br />
continua. Se dunque da un lato il<br />
brand in forza al gruppo CNH Industrial<br />
sta spingendo su automazione, elettrificazione<br />
e biometano dall’altro punta<br />
all’allargamento e al miglioramento della<br />
gamma utility offrendo in questo caso il<br />
massimo al minimo prezzo. (69.371 euro<br />
senza optional). I nuovi T5S sono infatti<br />
assai curati a livello di comfort ed ergonomia<br />
oltre che estremamente versatili e<br />
robusti. Ovviamente la motorizzazione è<br />
Stage V e, plus non da poco, possono essere<br />
equipaggiati con le ultime tecnologie<br />
di precision farming del brand.<br />
© Trattori <strong>2023</strong><br />
NEW<br />
HOLLAND<br />
T5.100S<br />
Un utility compatto,<br />
leggero e praticamente<br />
esente da elettronica. Tra<br />
i plus la cura del comfort<br />
e dell’ergonomia con la<br />
possibilità di interfaccia<br />
precision farming<br />
l+ l-<br />
l Facile da usare e ben manovrabile<br />
l Coppia elevata e grande elasticità<br />
l Cabina spaziosa, confortevole e dotata di<br />
ottima visibilità<br />
l Possibilità di allestimento con le funzioni<br />
Isobus e i pacchetti precision farming<br />
PREZZO EURO<br />
77.746 Iva esclusa<br />
* Desunto dalla scheda tecnica del<br />
motore in potenza massima<br />
l Inversore elettroidraulico solo su richiesta<br />
l Non è prevista la mezza marcia neanche<br />
in optional<br />
l Distributori e sollevatore solo a controllo<br />
meccanico<br />
SUSTAINABILITY INDEX<br />
DRIVELINE %<br />
a d e e e 34,6<br />
COMFORT E SICUREZZA<br />
a d e e e 37,6<br />
CARATTERISTICHE DEL VEICOLO<br />
a a a d e 67,4<br />
MOBILITY REVOLUTION TRACTOR<br />
a a e e e 43,6<br />
32<br />
33