01.05.2013 Views

Jaarboek_Maritieme_di+ - Publicaties

Jaarboek_Maritieme_di+ - Publicaties

Jaarboek_Maritieme_di+ - Publicaties

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Oefening ‘Man overboord’<br />

Om alle informatie over windmolens te<br />

centraliseren is er een website opgericht<br />

die alle kustwachtpartners kunnen raadplegen.<br />

Bekendheid Structuur Kustwacht<br />

In 2008 werd een nieuw campagnebeeld<br />

gelanceerd om de structuur Kustwacht beter<br />

bekend te maken bij het publiek.<br />

Het campagnebeeld symboliseert waakzaamheid<br />

en alertheid. De verschillende<br />

tinten blauw leggen niet enkel de link<br />

naar de zee, maar ook naar het blauw<br />

van de verschillende kustwachtpartners:<br />

douane-blauw, MDK (<strong>Maritieme</strong> Dienstverlening<br />

en Kust)-blauw, politie-blauw,<br />

marine-blauw, …<br />

Het publiek kon ook van nabij kennismaken<br />

met de structuur Kustwacht op<br />

de Vlaamse Havendag, op de Air Day van<br />

Defensie in Koksijde en op de Visserijfeesten<br />

in Oostende.<br />

Ook de website (www.kustwacht.be) werd<br />

in een nieuw kleedje gestoken.<br />

Loketfunctie<br />

Het secretariaat Kustwacht heeft een<br />

belangrijke loketfunctie. Dat wil zeggen<br />

dat iedereen die een vraag heeft over de<br />

Noordzee, van het grote publiek over pri-<br />

véfirma’s tot overheidsdiensten, bij het<br />

secretariaat terecht kan. Ons motto is:<br />

Eén vraag, één oplossing. Wij proberen<br />

zo snel mogelijk een antwoord te geven,<br />

of we verwijzen de vraagsteller door naar<br />

de dienst die het best geschikt is om een<br />

oplossing te bieden.<br />

In 2008 hebben wij in totaal 191 vragen<br />

ontvangen.<br />

Als we de spreiding van het aantal vragen<br />

per maand bekijken, dan zijn april, september<br />

en oktober de drukste maanden<br />

en januari, juli en december de minst<br />

drukke maanden. Dit is waarschijnlijk<br />

te verklaren doordat in die periode veel<br />

mensen met verlof zijn.<br />

Het grootste deel van de vragen (67 %)<br />

komt van de kustwachtpartners. Een vierde<br />

van de vragen komt van het ‘grote’ publiek<br />

of van privé firma’s. Daaronder vallen<br />

ook windmolenexploitanten. De rest<br />

(8%) zijn vragen van overheidsdiensten<br />

die niet tot de kustwacht behoren.<br />

Info@kwgc.be<br />

Zoals gezegd kan iedereen bij ons terecht<br />

met vragen over de Noordzee. Wij hebben<br />

daarvoor een specifiek emailadres: info@<br />

kwgc.be. Dat adres wordt ook gepromoot<br />

via de folders en de website, maar blijkt<br />

nog niet zo bekend bij het publiek: 7,5%<br />

van de vragen werd via dit e-mail adres<br />

gesteld.<br />

Frequently Asked Questions<br />

Een vraag die steeds terugkeert, is hoe<br />

goedkeuring te krijgen om het kanaal over<br />

te steken en dit op de meest uiteenlopende<br />

manieren: met de jetski, al zwemmend,<br />

in een roeiboot, …<br />

Vaak komen mensen ook bij ons terecht<br />

met vragen over pleziervaart: welke documenten<br />

hebben ze nodig en waar kunnen<br />

ze die krijgen.<br />

De Kustwacht blijkt ook populair als mogelijke<br />

werkgever, want we hebben herhaaldelijk<br />

de vraag gekregen of er geen<br />

vacatures zijn bij de kustwacht of waar<br />

men hiervoor kan solliciteren. Wij geven<br />

dan de raad om naar de websites van de<br />

verschillende kustwachtpartners en de<br />

websites van Selor en Jobpunt te surfen.<br />

Vragen die veel terugkomen, worden op<br />

de website geplaatst, onder de rubriek FAQ<br />

(Frequently Asked Questions).<br />

Ook het weer op zee en aan de kust blijkt<br />

een populair onderwerp, vandaar dat we<br />

een link naar het Kustweerbericht op de<br />

website hebben gezet.<br />

Oefening Black Blubber<br />

23

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!