Jaarboek_Maritieme_di+ - Publicaties

form voor nieuwe maritieme technologieën.
Het zal er mede toe bijdragen dat
het Vlaams wetenschappelijk onderzoek
aan de Europese top blijft, en dat Vlaanderen
kan voldoen aan zijn internationale
verplichtingen inzake zeebeheer.
Over dit project wordt momenteel nog
verder afgestemd tussen betrokken kabinetten.
Zeetijger
VLOOT heeft in 2008 een aanbestedingsdossier
opgestart voor de bouw van een
nieuwe boeienlegger. Het schip wordt
gegund begin 2009.
Het schip zal ook uitgerust worden voor
andere zeer belangrijke taken op de
Noordzee. Enerzijds zal het geschikt zijn
om op te treden bij olieverontreinigingen
op zee en in de havens. Hiermee verruimt
Vlaanderen haar capaciteit van twee naar
drie eenheden die bij belangrijke ongelukken
kunnen ingezet worden (vandaag
worden op dergelijke momenten reeds
het hydrografisch schip Ter Streep en de
sleepboot Zeehond ingezet).
Een stalen werkboot, speciaal uitgerust
om ook tijdens olieruimwerkzaamheden
in duo met het moederschip ingezet te
worden, zorgt voor de nodige autonomie
en flexibiliteit qua inzet.
Anderzijds wordt met de komst van de
Zeetijger ook de binnen VLOOT aanwezige
blus– en sleepcapaciteit verdubbeld.
Naast de Zeehond zal de Zeetijger paraat
zijn bij calamiteiten of ongevallen op zee,
alsook ondersteuning kunnen bieden in
de havens van Oostende en Zeebrugge.
Met de investering van afgerond 7 miljoen
euro in deze nieuwe multifunctionele
boeienlegger geeft de Vlaamse Overheid
niet alleen invulling aan de verdere uitbouw
van een vlot en veilig scheepvaartverkeer
naar de Vlaamse havens toe, maar
combineert zij dit met een nog ruimere
invulling van de door het European Maritime
Safety Agency gestelde doelstellingen
rond de uitbouw van een grotere
olieruimcapaciteit langs de kusten van de
lidstaten.
Boeienlegger ‘Dijle’ in Antwerpen
41