1 - Gemeente Vianen

Eén en ander was voor het college van burgemeester en wethouders
van de gemeente Vianen aanleiding om in januari 1985 aan DHV Raad-
gevend Ingenieursbureau B.V. opdracht te geven een verkeersplan
voor de binnenstad op te stellen en dit kwantitatief te onderbouwen
door middel van onderzoek ter plaatse.
Het verkeersplan diende volgens de opdracht in hoofdzaak de volgen-
de onderdelen te omvatten:
- een principe voor de verkeerstechnische inrichting van de Voor-
straat
- een parkeersysteem voor de gehele binnenstad;
- een circulatiesysteem voor het autoverkeer in de binnenstad;
- een eventuele aanpassing van enkele belangrijke kruispunten in
de omgeving van de binnenstad.
De belangrijkste elementen uit het verkeersplan (zie blz. 7 onder f)
dat door de raadscommissies in juni 1985 is behandeld, worden in dit
hoofdstuk weergegeven.
De hoofddoelstelling: het verbeteren van het verkeerssysteem in en
rond de binnenstad, ter ondersteuning van het versterken van de
winkelfunctie van het stadscentrum, is uiteengezet in de volgende
verkeerskundige doelstellingen met een sterk taakstellend karakter:
a. het verblijfsklimaat in de Voorstraat dient te worden verbeterd
door het terugdringen van de positie van het gemotoriseerde ver-
keer ;
b. de veiligheid van de fietsers in de Voorstraat dient te worden
verhoogd door het verminderen van (mogelijke) conflicten met
het gemotoriseerde verkeer;
c. de parkeermogelijkheden ten behoeve van winkelbezoekers dienen
te worden verruimd door uitbreiding van het parkeerareaal en/of
parkeerregulerende maatregelen;
d. het bewonerparkeren dient (in samenhang met punt c) te worden
veiliggesteld;
e. de bereikbaarheid en de toegankelijkheid van de binnenstad voor
gemotoriseerd verkeer dient te worden verbeterd door een onder-
linge afstemming van enerzijds het parkeersysteem in het centrum
en anderzijds het circulatiesysteem in en rondom de binnenstad.
-54-
bureaux wissing architectuur en stedebouw kruidentuin 5 barendrecht