1 - Gemeente Vianen

Krachtens artikel 74 van de Wet Geluidhinder bevindt zich langs
deze wegen een geluidzone, waarbinnen aan de regels die de Wet
stelt voldaan dient te worden.
Deze regels omvatten ondermeer de verplichting van het college van
burgemeester en wethouders om voor de vaststelling van een bestem-
mingsplan een akoestisch onderzoek in te stellen naar:
- de te verwachten geluidbelasting die door nieuwe woningen en an-
dere geluidgevoelige objecten vanwege de weg wordt ondervonden;
- de doeltreffendheid van maatregelen die moeten voorkomen dat de
maximaal toelaatbare geluidbelasting wordt overschreden.
In onderstaande tabel zijn de straten en wegen opgenomen net een
hogere etmaalintensiteit dan 2.450 motorvoertuigen. Bovendien is
de breedte van de onderzoekszone vermeld (die geldt naar beide
zijden van de weg, gemeten vanaf de buitenzijde van de verhouding)
zie ook figuur 26.
Straten en wegen met een onderzoekszone (gekozen circulatiemodel 1995)
-62-
weg/straatvak etmaal- breedte
intensiteit onderzoekszone
in mvt in n
1. Voorstraat, tussen Lijnbaan en Molenstraat 2900* 100
2. Voorstraat, tussen Korte Kerkstraat en
Bakkerstraat 2500* 100
3. Voorstraat, tussen Lombardstraat en Langendijk 3400* 100
4. Korte Kerkstraat, tussen Weesdijk en
Kloosterbrug 3500* 100
5. Aimé Bonnastraat, tussen Lijnbaan en
Kloosterbrug 10400 200
* minder dan 5000 mvt/etm (door raadsbesluit te bevestigen i.v.m.
nieuwe situatie)
In de overige straten en straatgedeelten in (de invloedssfeer van)
de binnenstad bedraagt de te verwachten ètmaalintensiteit minder
den 2.450 motorvoertuigen per etmaal. Indien dit wordt vastgelegd
bureaux wissing architectuur en stedebouw kruidentuin 5 barendreeht