VVP 2-2022

NIEUWE RISICO’S
LICHTE ELEKTRISCHE VOERTUIGEN
Naar verwachting in de eerste helft van dit jaar wordt
bij de Tweede Kamer een wettelijk kader ingediend
voor lichte elektrische voertuigen (LEVs). De beoogde
datum van inwerkingtreding is 1 januari 2023.
Het kader kent vier categorieën. De eerste twee categorieën
zijn voor voertuigen vooral bedoeld voor individueel
vervoer zoals fietsen met trapondersteuning
(1a) en e-steps (1b). De andere twee categorieën zijn bedoeld
voor het vervoer van goederen (2a) en van meerdere
personen (2b). Voor alle categorieën LEVs geldt een
maximumconstructiesnelheid van 25 kilometer per uur.
Voor het gebruik op de weg geldt dat de LEVs in de
categorieën 2a, 1b en 2b een kenteken krijgen en onder
de Wet aansprakelijkheidsverzekering motorrijtuigen
(WAM) vallen.
De minister: “Momenteel zijn de bezitters van een
e-(bak)fiets met trapondersteuning vrijgesteld van de
verplichting tot het sluiten van een WAM-verzekering.
Schade veroorzaakt door deze voertuigen kan wel onder
de niet-verplichte Aansprakelijkheidsverzekering voor
Particulieren (AVP) of de Aansprakelijkheidsverzekering
voor Bedrijven (AVB) vallen, maar dit hangt af van de
polisvoorwaarden. In 2006 is deze afweging gemaakt
vanuit de gedachte dat het risico op schade aan derden
door elektrische (bak)fietsen vergelijkbaar is met gewone
(bak)fietsen. Gelet op het groeiend professioneel
gebruik van zwaardere elektrische bakfietsen, zoals onder
pakketdiensten en servicebedrijven, is in het LEVkader
een WAM-verzekering verplicht gesteld voor deze
elektrische bakfietsen in categorie 2. Als het kader van
kracht wordt, geldt de uitzondering op de verzekeringsplicht
nog steeds voor de bezitters van een lichte e-(bak)
fiets (categorie 1a).”
LONG COVID
Een nieuw risico waar een paar jaar geleden nog niemand
van had gehoord: Long COVID. Sommige zorgmedewerkers
die corona opliepen, zijn langdurig ziek geworden.
Na twee jaar loondoorbetaling bij ziekte valt in
principe de loondoorbetaling bij ziekte weg.
‘Rijbewijsverzekering
beproefd als
verzekeringsoplossing
deelmobiliteit’
Het ministerie van Volksgezondheid, Welzijn en Sport
biedt een gedeeltelijke dekking van de kosten die gemoeid
zijn met het herstel en de re-integratie voor
werknemers die in de beginfase van de pandemie, tussen
maart 2020 en december 2020, langdurig ziek zijn
geworden. Van de werkgever wordt verwacht dat hij of
zij het dienstverband na het tweede ziektejaar met minimaal
zes maanden verlengt en de werknemer minimaal
doorbetaalt op het niveau van het loon zoals dat
was in het tweede ziektejaar.
WATERSNOOD LIMBURG
De ministerraad heeft ingestemd met een coulanceregeling
voor schade waarvoor gedupeerden niet verzekerd
waren tijdens de wateroverlast in Limburg en
Noord-Brabant in juli 2021.
Vanwege de grote wateroverlast in Limburg en delen
van Noord-Brabant besloot het kabinet vorige jaar
de Wet tegemoetkoming schade (Wts) bij rampen toe
te passen. De regeling tegemoetkoming waterschade
geeft een tegemoetkoming in materiële schade die niet
verzekerbaar, vermijdbaar of verhaalbaar is. Dit betekent
dat een tegemoetkoming alleen geldt voor schade
waar redelijkerwijs geen verzekering voor valt af te
sluiten. Bij de behandeling van de ontvangen meldingen
is geconstateerd dat in ongeveer 800 tot 900 gevallen
schade is veroorzaakt door extreem zware regenval
of door overlopende beken en geulen. Deze schade is in
principe redelijkerwijs verzekerbaar, wat zou betekenen
dat deze gedupeerden niet in aanmerking komen voor
een tegemoetkoming in hun schade.
Het kabinet: “Vanwege de uitzonderlijke situatie, de
vele schade en het grote leed dat de wateroverlast heeft
veroorzaakt onder de gedupeerden, hebben wij besloten
om eenmalig een tegemoetkoming te verstrekken voor
schade die in principe redelijkerwijs verzekerbaar was.”
KLIMAATRISICO’S
Volgens Timo Brinkman (deskundige klimaatrisico’s bij
het Verbond van Verzekeraars) was de watersnood in
Limburg een calamiteit die absoluut is toe te schrijven
aan klimaatverandering. Dat zei hij in het onlangs gehouden
webinar ‘Klimaatrisico’s: (hoe) te verzekeren?’
met Adfiz, Verbond van Verzekeraars, a.s.r. en financieel
adviseur Ron Heuts. Ook de in verzekeringskringen
beruchte hagelcalamiteit in 2016 in Brabant is volgens
Brinkman het resultaat van klimaatverandering. Tijdens
het webinar werd duidelijk dat er verzekeringstechnisch
vaak een hoop mogelijk is ook als het gaat om
nieuwe of zwaardere risico’s als gevolg van verandering
van het klimaat. Maar tegelijkertijd moet er dan vanuit
de bedrijfstak ook wel heel veel aandacht zijn voor preventie
en early warnings. Brinkman: “Wij zijn tot nu toe
52 | VVP NR 2 APRIL 2022