Økonomisk Kriminalitet Nordiske Perspektiver - Scandinavian ...
Økonomisk Kriminalitet Nordiske Perspektiver - Scandinavian ...
Økonomisk Kriminalitet Nordiske Perspektiver - Scandinavian ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
egnskapsreguleringene må ha vært kjent i ledelsen, og at de fryktet at andre skulle<br />
få vite om det:<br />
- I 1993 kom første indikasjon. I forbindelse med innsendelse av et regnskap fant<br />
selskapets revisor ikke å kunne underskrive ferjeregnskapene fordi det forekom<br />
udokumenterte utgifter (Salten tingrett 2004, s. 23).<br />
- I april 1994 ble det gitt instruks fra ledelsen om regulering av det offentlige<br />
ferjeregnskapet for 1993 til daværende økonomisjef. Han nektet å gjøre det, med<br />
den begrunnelse at det ville kunne medføre straffeansvar. Han sender så et notat<br />
om dette til administrerende direktør, og økonomidirektør, med kopi til<br />
styreformann og revisor. Dette resulterte i at økonomisjefen etter kort tid måtte<br />
undertegne en spesifikk taushetserklæring (ibid, s. 21). Styreformannen i selskapet<br />
svarte i et notat at han ”finner det selvsagt at det ikke begår straffbar<br />
regnskapsmanipulering” i selskapet. Hans tillit til at ”saken behandles på en<br />
betryggende måte” gjør at han ikke finner grunn til å foreta seg mer i anledning av<br />
notatet (ibid, s. 21-22). I rettssaken ble det stilt spørsmål ved hvorvidt dette notatet<br />
ble fabrikkert i ettertid. I følge NRK-programmet Brennpunkt (20.01.04) er notatet<br />
aldri funnet i OVDS’ arkiver.<br />
- 29.10.01 holdes bokettersyn av Riksrevisjonen vedrørende visse deler av<br />
ferjeregnskapet. Dagen før ryddes PC-er med filer for ferjeregnskapene og<br />
korrespondanse på kontoret i Stokmarknes av en medarbeider fra OVDS’<br />
hovedkontor i Narvik. De sensitive dataene ble lagret på en cd. Riksrevisjonen fikk<br />
tilsendt de offentlige og regulerte ferjeregnskapene som ikke samsvarte med det<br />
korrekte finansregnskapet som ble sendt til det sentrale regnskapsregisteret i<br />
Brønnøysund (Salten tingrett 2004, s. 25).<br />
Januar 2002 – I forbindelse med fusjonsforhandlinger ble det gitt lite informasjon<br />
om økonomien i ferjedriften til den potensielle partneren Troms og Finnmark<br />
Dampskipsselskap (TFDS). Revisjonsfirmaet PWC som skulle gjennomføre en<br />
vurdering av økonomien i OVDS fikk bare begrenset tilgang til regnskapstallene<br />
(ibid).<br />
59