You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
TIL BYENS BRANNMENN!<br />
I 1977 ble jeg bedt om å kåsere ved en tilstelning på by-<br />
'ens brannstasjon. Innledningen kom til å lyde slik:<br />
Når jeg for første (og sannsynligvis siste) gang har<br />
den store ære å stå åsyn til åsyn med så mange utsøkte<br />
brannspesialister, burde jeg ha holdt en flammende, ild-<br />
full tale. Jo, jo.<br />
Kalte jeg dere for effektive ildslukkere, kunne det bli<br />
oppfattet som et kompliment. Sa jeg derimot ildslukere<br />
(med en k) ville dere straks bli stilt i klasse med fakirer<br />
og trollmenn, og det var uten tvil ikke fullt så populært.<br />
Enda verre ville det nok være om jeg brukte tittelen ill-<br />
gjerningsmenn, så det gjør jeg selvfølgelig ikke . . . . .<br />
17de MAI BILEN «PETER PIRSCH*<br />
Stavanger brannvesen var stasjonert på flere steder under higen. Her<br />
er et gammelt fotografi som er tatt på Ledaal. I spissen for et sf~amt lag<br />
av redningsmenn, er brannformann Nils Kornelius Nilsen. Sjåføren er<br />
ukjent, men de tre øvrige er brannkonstablene Svendsen, G. Bergeland<br />
og E. Østbø, sistnevnte til høyre for sin eldre leder. Navnet på brannmannen<br />
ytterst til høyre er ukjent.<br />
Det er blitt en tradisjon at denne gamle bilen, som ble bygget i 1936,<br />
og har en usedvanlig kraftig 12 sylinder motor, fortsatt kjører i spissen<br />
for hvert eneste 17de mai-tog. Derfor kalles den kort og godt for 17de<br />
mai-bilen, den gamle sliteren som var med og beskyttet liv og eiendom<br />
under krigen.
Change language