Aktuelt

te de ikke, forteller Julin.
I simulatoren slipper han å tenke på
blackout – når tyngdekraften øker
med opp til ni ganger normal tyngde
under knappe svinger med flyet, og
hjernen får for lite blod. Eller enda farligere,
«redout», når det motsatt skjer.
Dyrt prosjekt. Julin fikk interessen
for flysimulatorer midt på 80-tallet da
en kompis viste ham en flysimulator
på Amiga-maskinen. Da han fikk se
bilde av et Falcon 4-fly på Internett,
kom også ideen om å lage en egen flysimulator.
– Jeg fant en del arbeidstegninger og
bestemte meg for å bygge en cockpit
hjemme. Det koster en del penger, ja.
Den største kostnaden er instrumentene,
som jeg bestiller fra USA, sier
Julin.
Stand by. Han gjør seg klar til nødlanding
på Amendola. «Emergency
equipment will be standing by», er beskjeden
fra tårnet.
– Jeg kunne gjort en del av det, men
jeg hadde ikke overlevd lenge i en
stridssituasjon. Hadde jeg kommet til
flystasjonen på Bodø, kunne jeg ikke
klart å ta av, nei, men kanskje hadde
jeg klart å fly en F-16 vel oppe i lufta, sier
Julin.
ELDBJØRG FAGERJORD
∞
TAKE-OFF: Roald
Julin ble hektet
på flysimulatorer,
fant arbeidstegninger
på internett
og bygget
sin egen F-16cockpit
hjemme i
stua på Nesna i
Nordland. Nå er
han klar for takeoff.
Foto: RAMI ABOOD.
F MAI 2008 83