os painéis de azulejo da estação de s. bento - Repositório Aberto da ...

8 – Rua da Flores
9 – Praça da Batalha
10 – Cerca do Mosteiro da Ave-Maria
11 – Rua de Cima da Vila
Quando se constituiu, em obediência à lei de 14 de Julho de 1899, a
Administração dos Caminhos de Ferro, estava por concluir a plataforma da estação e
demolir a restante parte do mosteiro e da igreja. A última empreitada adjudicada
designada por G estava quase concluída, faltando ainda adjudicar a A para completar a
plataforma.
Estava ainda por fazer o projecto definitivo de passageiros, cuja elaboração fora
ajustada com o arquitecto Marques da Silva.
Marques da Silva que em Maio 1897 (fig. 18), expusera no Salão dos Paços do
Concelho do Porto o projecto do “monumental edifício” da estação de S. Bento (ante as
facilidades concedidas pelo Presidente do
Município, o conselheiro Wenceslau de
Lima), em 1 de Julho seguinte, escreve
ao Director dos Serviços de Obras
Públicas do Porto, invocando a sua
qualidade de arquitecto Diplomado pelo
Governo Francês e propondo o seu
projecto para a Estação Central de S.
Bento da Ave-Maria, que havia sido aprovado pelo júri especial nomeado por aquele
governo, e que havia recebido do público portuense e da imprensa o mais favorável
acolhimento. Solicita, assim, a graça de ordenar que o seu projecto seja apresentado a
informar à Direcção dos Caminhos de Ferro do Minho e Douro para que, em face dessa
informação, seja enviado ao Ministério das Obras Públicas para às instâncias superiores
e ter o destino que merece. 43
fig. 18 - Fachada principal 1897
Justino Teixeira propõe a Marques da Silva a apresentação do referido projecto,
acompanhado do metrado, orçamento, cálculos justificativo das peças metálicas,
43 CARDOSO, António Cardoso Pinheiro de – Estação de S. Bento Marques da Silva, pág. 82.
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