os painéis de azulejo da estação de s. bento - Repositório Aberto da ...
os painéis de azulejo da estação de s. bento - Repositório Aberto da ...
os painéis de azulejo da estação de s. bento - Repositório Aberto da ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
É re<strong>de</strong>senha<strong>da</strong> a facha<strong>da</strong> e o alçado sobre a Rua do Loureiro, aumentando a<br />
volumetria <strong>da</strong> gare, pois, aí, mais se autonomizam <strong>os</strong> espaç<strong>os</strong> d<strong>os</strong> correi<strong>os</strong> e telégraf<strong>os</strong>.<br />
Há um rebatimento <strong>da</strong>s superfícies, uma sobrep<strong>os</strong>ição <strong>de</strong> alçad<strong>os</strong>, com a sobreelevação<br />
<strong>da</strong> cércea dominante, uma volumetria mais <strong>de</strong>nsa.<br />
Este corpo sobre a Rua do Loureiro, construído sobre arcaria, criará uma<br />
passerelle, que liga à rua do Loureiro com marquise sobre as portas <strong>de</strong> recepção e<br />
acolhimento.<br />
É uma prop<strong>os</strong>ta interessante que será retoma<strong>da</strong>, em parte, pelo Arquitecto em<br />
1911, como a seu tempo verem<strong>os</strong>, e recupera<strong>da</strong> recentemente nalgum d<strong>os</strong> anteproject<strong>os</strong><br />
do concurso <strong>de</strong> reconversão <strong>da</strong> Estação do Porto S. Bento. 51<br />
Não <strong>de</strong>ixará <strong>de</strong> reconhecer o mesmo Conselho que houve a pressão instante, e<br />
certamente justifica<strong>da</strong>, do comércio e habitantes do Porto para que coabitassem <strong>os</strong><br />
serviç<strong>os</strong> ferroviári<strong>os</strong> com <strong>os</strong> multiplicad<strong>os</strong> serviç<strong>os</strong> <strong>de</strong> correi<strong>os</strong> e telégraf<strong>os</strong>, porque no<br />
entendimento público a instalação <strong>da</strong> Praça <strong>da</strong> Batalha era suficiente e muito afasta<strong>da</strong><br />
d<strong>os</strong> centr<strong>os</strong>.<br />
É evi<strong>de</strong>nte que <strong>os</strong><br />
serviç<strong>os</strong> <strong>de</strong> caminho <strong>de</strong> ferro<br />
se sentiam prejudicad<strong>os</strong> com<br />
a solução e invocavam a<br />
imp<strong>os</strong>sibili<strong>da</strong><strong>de</strong> <strong>de</strong> melhorias<br />
futuras e alargamento <strong>da</strong><br />
<strong>estação</strong>, perante o aumento<br />
<strong>da</strong>s linhas projecta<strong>da</strong>s do<br />
Corgo e <strong>de</strong> Miran<strong>de</strong>la, em<br />
fig. 22 - Estudo <strong>de</strong> alçado com instalação do serviço central <strong>de</strong><br />
Correi<strong>os</strong> e Telégrafo<br />
breve, acentuariam. O conselho interroga-se, pois, se <strong>de</strong>verá instalar no local <strong>os</strong> correi<strong>os</strong><br />
e telégraf<strong>os</strong>. Pensa, antes, que se torna indispensável construir naquele local uma<br />
<strong>estação</strong> <strong>de</strong>finitiva que seja ampla, cómo<strong>da</strong> para o público e fácil para o serviço d<strong>os</strong><br />
numer<strong>os</strong><strong>os</strong> comboi<strong>os</strong>, que ali <strong>de</strong>vem ter origem e <strong>de</strong>stino, tendo-se em vista o<br />
progressivo <strong>de</strong>senvolvimento do tráfego não só <strong>de</strong> passageir<strong>os</strong> como a entra<strong>da</strong> <strong>de</strong><br />
mercadorias, pela p<strong>os</strong>ição central que ela ocupa numa ci<strong>da</strong><strong>de</strong> tão importante como o<br />
Porto. De outro modo, complicar-se a resolução e privar-se-ia a ci<strong>da</strong><strong>de</strong> “<strong>de</strong> uma boa<br />
51 CARDOSO, António Card<strong>os</strong>o Pinheiro <strong>de</strong> – Estação <strong>de</strong> S. Bento Marques <strong>da</strong> Silva, pág. 88.<br />
33