os painéis de azulejo da estação de s. bento - Repositório Aberto da ...

significado na sua releitura e no desenho da cidade, caracterizando o centro e a sua
organização. 49
Mas a gare era um local de conflito dos grupos sociais, da administração, da
disciplina urbanística e dos seus próprios ritmos, com factores imponderáveis,
inibidores da aceleração desses mesmos ritmos.
Uma das directivas governamentais visava a instalação do serviço central de
correios e telégrafos que, de facto, o projecto de 99 não contemplava. Daí as
modificações que um desenho, do último trimestre de 1900, já mostra, numa visão ainda
mais eclética da fachada
(fig. 21).
Os torreões
amansardados fundem-
se com os corpos
laterais da estação,
deixando adivinhar a
solução definitiva;
retomam-se os quatro
obeliscos que ladeiam as
três portas do vestíbulo, mas a marquise é redesenhada de tal modo que deixa entrever
uma estrutura remate ou lanternim, de quatro águas, para escoamento do vapor das
locomotivas, arejamento da gare e acentuação da iluminação zenital. No torreão da Rua
do Loureiro estão instalados os correios e telégrafos, com evidência, sobre a cobertura,
da torre de concentração de fios.
Julgamos ser este o “projecto definitivo” que a documentação disponível diz ter
sido apresentado ao Ministério por Gualberto Póvoas e Marques da Silva, em 5 de
Setembro de 1901, também referido como projecto de 20 de Agosto de 1901. 50
Mas a Inspecção Geral pede modificações que constituirão um elemento que
passará na apreciação e no parecer do Conselho Superior de Obras Públicas e Minas,
elaboradas, apenas, em 1 de Julho de 1902, verificando-se, no interregno, um
aditamento ao processo, datado de 25 de Novembro.
49 Ibidem, pág. 86.
50 Ibidem, pág. 88.
fig. 21 - O Projecto de 1900. Alçado principal
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