MANUAL DE GERÊNCIA DE PAVIMENTOS 2010 - IPR - Dnit

Manual de Gerência de Pavimentos
4. NÍVEIS DE DECISÃO NA GERÊNCIA DE PAVIMENTOS
Tradicionalmente, o processo decisório de um Sistema de Gerência de Pavimentos pode ser
considerado em nível de rede e em nível de projeto.
A Gerência em nível de rede indica os trechos prioritários da malha rodoviária que devem ser objeto
de investimentos em manutenção, de forma que os recursos públicos alocados para um determinado
período tenham o melhor retorno econômico. O conjunto das recomendações tem como principal
objetivo permitir a elaboração de um Programa Plurianual de Investimentos, no qual estejam
contemplados os projetos e as obras que serão realizadas em médio prazo.
Já a Gerência em nível de projeto envolve atividades detalhadas do próprio projeto e da execução de
obras em um trecho específico da malha, atividades essas que deverão subsidiar orçamentos e
programas de curto prazo. É claro que a otimização do Sistema de Gerência de Pavimentos requer a
perfeita integração entre esses níveis de decisão, o que nem sempre é uma tarefa trivial.
Logicamente, à medida que a complexidade e o tamanho da rede a ser analisada aumentam o nível de
detalhamento das informações forçosamente diminui, e vice-versa. Não deve haver, contudo, uma
linha divisória entre os níveis de decisão, procurando-se, isto sim, uma integração, tanto nos aspectos
técnicos como nos administrativos.
4.1. SISTEMA DE GERÊNCIA DE PAVIMENTOS EM NÍVEL DE REDE
O Sistema de Gerência de Pavimentos em nível de rede caracteriza-se por estudar uma grande área
ou malha viária, onde se situam muitas rodovias. Assim, em se tratando de coleta e análise de dados,
predomina a quantidade sobre o detalhe, ou seja, busca-se o conhecimento da malha como um todo,
de forma a possibilitar a adequada priorização dos recursos disponíveis.
As atividades de coleta de dados são de grande importância em um SGP, por serem fontes de
embasamento das análises e das decisões de destinação de recursos que se fizerem necessários.
Assim sendo, as informações devem ser colhidas com objetividade, atualidade e confiabilidade.
Contudo, os dados a serem coletados para Gerência em nível de rede devem ser apenas aqueles
considerados imprescindíveis, pois, dependendo da extensão e complexidade da malha a ser
analisada, os custos para sua obtenção podem se tornar proibitivos. Desta forma, a escolha dos dados
a serem coletados deve ser feita de maneira extremamente criteriosa, definindo-se como parâmetros
de análise aqueles que apresentem a melhor relação custo/benefício, ou seja, aqueles cuja obtenção é
menos custosa, em termos relativos, e que possibilitam conhecer a rede viária em um nível de detalhe
suficiente para a tomada segura de decisões de aplicação de recursos.
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