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MANUAL DE GERÊNCIA DE PAVIMENTOS 2010 - IPR - Dnit

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Manual de Gerência de Pavimentos<br />

De maneira geral, o Sistema de Gerência de Pavimentos utiliza o Volume Médio Diário (VMD) em<br />

cada segmento como o parâmetro de tráfego a ser considerado, para efeito de análise. Estes dados<br />

devem ser obtidos do Plano Nacional de Contagem de Tráfego (PNCT) e complementados, quando<br />

necessário, por pesquisas de tráfego específicas.<br />

O levantamento dos dados de tráfego deve ser feito conforme previsto nos Manuais de Projeto em<br />

vigor no DNIT.<br />

6.3.3. Dados relativos ao desempenho funcional<br />

Como já citado, o parâmetro mais relevante, no que se refere ao desempenho funcional de um<br />

pavimento, é a irregularidade longitudinal. Conceitua-se irregularidade longitudinal de um<br />

pavimento, ou simplesmente irregularidade, como o conjunto de desvios da superfície viária em<br />

relação a um plano de referência, desvios estes que afetam a qualidade do rolamento, a dinâmica dos<br />

veículos e a ação dinâmica das cargas sobre a via (vide Subseção 3.2.2.3. Condições Funcionais).<br />

A irregularidade é um fenômeno que pode decorrer de imperfeições no processo construtivo da via,<br />

assim como pode ser resultado de sua degradação, em função da ação do tráfego, do clima e de<br />

outros fatores. Não se deve entender a irregularidade como mais um defeito de superfície, mas sim<br />

como um parâmetro que representa os efeitos que o conjunto de defeitos de um pavimento provoca<br />

na condição de rolamento dos veículos.<br />

Assim, a irregularidade influi na interação da superfície da via com os veículos que a utilizam,<br />

gerando efeitos sobre os próprios veículos, sobre os passageiros e sobre as cargas transportadas. A<br />

importância do conhecimento da irregularidade de uma via reside, portanto, na sua correlação com a<br />

qualidade de rolamento e com vários componentes dos custos operacionais dos veículos.<br />

A medida de parâmetros relacionados à irregularidade pode ser realizada por diferentes tipos de<br />

equipamentos. Os sistemas medidores classificam-se em quatro grupos:<br />

Sistemas de medidas diretas de perfil – Método de nível e mira;<br />

Sistemas de medida indireta do perfil – Perfilômetro de superfície GMR, Perfilômetro<br />

AASHTO, Perfilômetro CHLOE, Merlin do TRRL;<br />

Sistemas do tipo resposta – Rugosímetro BPR, Bump Integrator, Maysmeter, Integrador<br />

<strong>IPR</strong>/USP;<br />

Sistemas de medida com sonda sem contato – Perfilômetro Laser, Perfilômetro Acústico da<br />

Universidade FELT.<br />

64<br />

MT/DNIT/<strong>IPR</strong>

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