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Revista Apólice #206

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direto de londres<br />

por Luciano Máximo*<br />

Custos de sinistros de<br />

automóveis tem grande<br />

variação na Europa<br />

O segmento de seguro automotivo<br />

é o mais popular entre consumidores<br />

europeus e o que mais rende faturamento<br />

às seguradoras do Velho Continente. Em<br />

novembro, a Insurance Europe, a federação<br />

europeia de seguros e resseguros,<br />

divulgou um dos estudos mais abrangentes<br />

já feitos na Europa sobre seguro de<br />

veículos, levando em conta 2013 como<br />

ano-base para o levantamento de dados.<br />

O segmento responde por quase 30% de<br />

todo o faturamento da indústria seguradora<br />

europeia, sem levar em conta seguros<br />

do ramo vida. O faturamento anual em<br />

prêmios atinge mais de 120 bilhões de<br />

euros, numa atividade com 1.026 empresas<br />

brigando para dar cobertura a cerca<br />

de 350 milhões de motos, carros e caminhões.<br />

Um mercado realmente fascinante,<br />

tendo Reino Unido, Alemanha, França,<br />

Espanha e Itália abocanhando quase 70%<br />

de todas as apólices de veículos.<br />

Entre as centenas de informações<br />

do relatório, umas das que mais chamam<br />

atenção é que os custos com sinistros de<br />

seguro de veículos variam amplamente<br />

em toda a Europa. O documento elaborado<br />

pela Insurance Europe constatou,<br />

por exemplo, que a despesa média das<br />

seguradoras com sinistros de responsabilidade<br />

de terceiros em caso de batidas<br />

e acidentes variou de 1,2 mil euros em<br />

Portugal, o mais barato, a mais de 5 mil<br />

euros na Itália e Suécia, onde esses custos<br />

foram os mais elevados. Coberturas<br />

referentes a lesões corporais representam<br />

a maior parcela do custo total de sinistros<br />

do segmento automotivo na Europa. Assim<br />

como nas despesas com sinistros de<br />

responsabilidade de terceiros, os gastos<br />

14<br />

das seguradoras com esse tipo de sinistro<br />

também variam muito de país para país.<br />

Por exemplo, os custos médios das reivindicações<br />

por lesão corporal estão na casa<br />

dos 4,5 mil euros na Estônia, Turquia e<br />

República Checa, enquanto atingem, em<br />

média, mais de 20 mil euros na França<br />

e na Grécia, refletindo diferenças marcantes<br />

no custeio, público e privado,<br />

de tratamento médico e em práticas de<br />

remuneração da cadeia seguradora e de<br />

saúde (salários de corretores de seguros,<br />

especialistas das seguradoras, médicos,<br />

paramédicos, enfermeiros etc.). São essas<br />

diferenças de custos de sinistros, juntamente<br />

com uma série de outros fatores<br />

que afetam a frequência e a gravidade dos<br />

acidentes automobilísticos, que exigem<br />

que as seguradoras pratiquem preços de<br />

prêmios tão diferentes de um país para<br />

outro, como a variação das despesas<br />

com sinistros vistas acima. Torbjörn<br />

Torbjörn Magnusson, da Insurance<br />

❙❙Europ<br />

Magnusson, vice-presidente da Insurance<br />

Europe, comenta que seria desejável para<br />

o setor ter custos de coberturas e preços<br />

oferecidos aos clientes mais estáveis na<br />

Europa, mas ainda há muitos desafios a<br />

serem superados para a união monetária<br />

e de mercado na zona do euro alcançar<br />

um nível mais igualitário. “As diferenças<br />

de prêmios de seguro de automóvel entre<br />

os Estados membros da União Europeia<br />

são, muitas vezes, percebidas como sendo<br />

incompatível com o ideal de um mercado<br />

único, como o que vivemos hoje na Europa,<br />

com mais de 20 nações envolvidas.<br />

No entanto, essa diversidade em prêmios<br />

reflete os fatores que afetam custos com<br />

sinistros. A relação preço do prêmio custo<br />

do sinistro acaba ficando mais vinculada<br />

ao ambiente regulatório e de negócios, a<br />

questões sócio-cultural e econômica de<br />

cada Estado membro. As seguradoras<br />

devem responder por esses fatores com<br />

muito profissionalismo e eficiência no<br />

cálculo dos prêmios, a fim de reforçar<br />

sua capacidade financeira para adequá-<br />

-la à necessidade de cobertura dos riscos<br />

contratados”, explica Magnusson.<br />

Mesmo tendo em vista as diferenças<br />

regionais, que podem variar mais de<br />

500%, a Insurance Europe acredita que<br />

o nível de harmonização atualmente<br />

assegurada pela autoridades reguladoras<br />

da União Europeia em relação ao seguro<br />

de veículos é apropriado. As leis estabelecidas<br />

fornece aos Estados membros a<br />

autonomia necessária para definir regras<br />

de responsabilidade civil e calcular indenizações<br />

conforme a realidade e necessidade<br />

de cada país ou região europeia.<br />

Elas também dão às seguradoras que

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