NOREVISTA ABRIL 2021

CRÓNICA
JOÃO AZEVEDO CASTRO
joaocastro@sapo.pt
PROFESSOR
MESTRADO EM GESTÃO PORTUÁRIA
SUEZ
mais dias de navegação.
O porta contentores “Ever
Given” é um dos maiores
navios do mundo. Construído
no ano de 2018, com 400m de
comprimento, 59m de largura e
15,7m de calado, navegava sob o
registo da bandeira do Panamá,
com uma arqueação na ordem
das 200 mil toneladas, que
podem transportar até 20 mil
contentores de 20 pés (20.000
TEU’s).
O Canal do Suez, com 164 Km
de extensão, é um dos principais
circuitos do transporte marítimo
à escala global. Foi inaugurado
em 1869, sendo um “atalho”
na ligação marítima entre a
Ásia e a Europa, permitindo
aos navios economizar, cerca
de 6.000 milhas náuticas, em
relação ao percurso pela costa
de África através do Cabo da
Boa Esperança. Estima-se que
passem, pelo canal do Suez, cerca
de 19.000 navios anualmente,
representando 12% do total de
A navegação marítima
internacional foi surpreendida,
no passado dia 23 de março,
com o encalhe, do navio “Ever
Given” no canal do Suez,
onde navegava, tendo como
destino a cidade de Roterdão. O
acidente terá ocorrido devido
às condições meteorológicas,
com ventos fortes associados
a uma tempestade de areia,
após a passagem pela entrada
Sul do canal, que terá gerado
um problema de visibilidade e
controlo do navio.
Esta situação impediu a
passagem de centenas de navios,
que planeavam utilizar o canal,
que se aglomeram nos dois
lados da passagem, criando um
efeito de atrasos sucessivos,
com impactos significativos à
escala global, o que obrigará
a encontrar rotas comerciais
alternativas, certamente o cabo
da boa esperança, obrigando a
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