10.03.2014 Views

Untitled

Untitled

Untitled

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

------------ İSTANBUL TİCARET ODASI ------------<br />

itibar-ı Umumi-i Osmani Şirketi adına Mösyö Tobini ile arkadaşlarının Sadaret'e sunduğu layihada<br />

da aynı konulardan şikayet edilınekteydi. Anonim maden şirketlerinin kurulmasında görülen zorluklar bu<br />

şirketlere rağbeti azaltmakta ve yüzden Osmanlı topraklarında madencilik gerilemekteydi. Sadrazam Kamil<br />

Paşa bu dilekçeleri 31 Mart 1891 tarihinde Maliye Nezareti'ne gönderdi.<br />

Sadaret' e beş ay sonra 31 Ağustos 1891 tarihinde cevap veren Maliye N azın Rıfat, önemli tespitlerde<br />

bulunmuştu:<br />

Şirket kurulmasında ortaya çıkan zorluklardan biri sermaye sahiplerinin şirket kurmaya rağbet<br />

etmemesi dir. Bu durum maden mültezimlerinin Avrupalı sermaye sahiplerine müracaatlarına yol açmakta<br />

ve ecnebi kanuniarına tabi olarak kurulan şirketler bazı zorluklara sebep olmaktadır. Bu tür şirketlerin<br />

kurulmasının kolaylaştırılması gerekmektedir. Memleketinimarına yönelik anonim şirketlerin kurulması<br />

hakkında yürürlükte olan usulün, anonim maden şirketleri için de esas kabul edilmesi ve şirket layihasının usul<br />

açısından idare tarafından incelenmesi, Osmanlı kanuniarına uygunluğunun Ticaret ve Nafıa Nezareti'nce<br />

belirlenen süre içerisinde tasdik edilmesi, Adiiye Nezareti'nce kayıt işlemlerinin tamamlanması ardından<br />

dilekçe sahiplerine şirket kurma hakkı verilirse yaşanan zorlukların ortadan kaldırılması mümkün olabilir.<br />

Şirket kurmanın kolaylaştırılması maden imalatından devletçe beklenen faydanın sağlanmasına katkı<br />

sağlayacaktır. Bu konuda hazırlanan layiha Sadaret makamına gönderilmiştir. Uygun görüldüğü takdirde<br />

Nezaret'e emir verilmelidir.<br />

Bu sırada Şura-ı Devlet, madencilik sanayinin gelişmeme sebeplerini incelemişti.<br />

göre:<br />

Yapılan tespitiere<br />

a) Henüz demiryolları ikmal edilememiştir. Bu yüzden nakliyat fıyatları çok artmaktadır.<br />

b) Y akacak fıyatlarının İngiltere, Belçika ve Almanya gibi memleketlere oranla üç kat daha fazla<br />

olması, maden cevherlerinden mamul eşya üretimini çok masraflı hale getirmiştir.<br />

c) Maden üretimi için gerekli olan yüksek miktardaki paranın (sermayenin) uygun bir faiz ile<br />

karşılanmasında zorluklar vardır.<br />

Padişahın demiryollarının geliştirilmesi ve maden kömürü üretiminin artırılması yolundaki çabaları<br />

sonuç verecektir. Ancak sermaye tedariki meselesi önemlidir. Bazımaden mültezimleri Avrupa' da sermaye<br />

aramış ancak sonuç alamamıştır. Sermaye bulunması durumundamaden ocaklarının iskelelere uzak olması,<br />

nakliye zorlukları ve memleketin durumunun bilinmemesi sebebiyle ağır şartlarda elde edilen sermaye ile<br />

iş görmeye çalışan mültezimler, çok cüzi bir karla iş görmeye mecbur kalmaktadır.<br />

Bu yolda elde edilen sermayenin ekserisi yabancı ülkelerde kurulmuş olan anonim şirketlere ait<br />

olmaktadır. Bu şirketler tabi oldukları devletin kanuniarına göre kuruldukları için bir takım zorluklara yol<br />

açmaktadırlar.<br />

Maden işletmeciliği için yeterli sermayenin hazırlanmasına muktedir Osmanlı Anonim Şirketleri<br />

teşkili için bazı sermayedarlar ile görüşülmüştür. Ancak şirket teşkilinin uzun zaman alması yüzünden<br />

sermayedarların bundan kaçındıkları, şirket kurulması kolaylaştırıldığı takdirde sermaye sahiplerinin<br />

Osmanlı Anonim Şirketleri kurarakmaden üretimine başlamaları mümkün görülmektedir.<br />

~----~~~~~~~~~~~~~~~--......_...·~ 32

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!