25.11.2014 Views

ELEMENTI STROJEVA - FESB

ELEMENTI STROJEVA - FESB

ELEMENTI STROJEVA - FESB

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Kod hidrostatičkog podmazivanja se potrebni<br />

pritisak u sloju maziva postiže s uljnom<br />

pumpom koja tlači ulje na p 0 ≤ 20 MPa (≈ 200<br />

bar). Bez obzira na to da li klizne površine<br />

miruju ili se gibaju, pritisak ulja osigurava<br />

među njima uvijek određenu debljinu uljnog<br />

filma h, slika 8.3. Gubitci trenja su kod ovih<br />

ležajeva manji nego kod ostalih vrsta, ali<br />

unatoč tome se klizni ležajevi s hidrostatičkim<br />

podmazivanjem u praksi malo upotrebljavaju.<br />

Osnovni razlog za to je, prije svega, dodatni<br />

trošak investicije na pumpu za visoki pritisak.<br />

Klizne<br />

površine<br />

h<br />

Ulje pod tlakom p 0<br />

Slika 8.3: Princip hidrostatičkog podmazivanja<br />

Kod hidrodinamičkog podmazivanja, nosivi uljni film se među kliznim površinama stvara<br />

automatski, ako je među kliznim površinama dovoljno velika relativna brzina klizanja v i ako<br />

klizne površine imaju oblik klina, slika 8.5. Promjenu pritiska u sloju maziva u smjeru relativne<br />

brzine klizanja dviju površina opisuje Reynoldsova jednadžba<br />

dp<br />

h−<br />

h<br />

= 6η<br />

v m<br />

(8.1)<br />

3<br />

dx<br />

h<br />

p [N/mm 2 ] pritisak u filmu maziva<br />

η [MPa·s] dinamička viskoznost maziva<br />

v [m/s] relativna brzina klizanja između dviju površina<br />

h [m] udaljenost dviju površina na mjestu x<br />

h m [m] udaljenost dviju površina na mjestu maksimalnog pritiska<br />

iz koje je vidljivo da je promjena pritiska, a time i egzistencija (hidrodinamičkog) pritiska, u sloju<br />

maziva moguća samo ukoliko se površine relativno gibaju, i ako nisu međusobno paralelne (h ≠<br />

h m ). Ovo potonje zahtijeva egzistenciju tzv. „uljnog klina“ (vidi sliku 8.4), pri čemu nije bitno da<br />

li su klizne površine zakrivljene (radijalni klizni ležajevi,slika 8.5a) ili ravne (aksijalni klizni<br />

ležajevi,slika 8.5b).<br />

a) p<br />

b)<br />

raspor za<br />

podmazivanje<br />

u<br />

u<br />

p<br />

h 0<br />

h0<br />

Slika 8.4: Hidrodinamičko podmazivanje kliznih ležajeva<br />

a) zakrivljene klizne površine b) ravne klizne površine<br />

Odnosi u sloju maziva između dviju kliznih površina opisuju se Stribeckovom krivuljom koja<br />

pokazuje utjecaj dinamičkog viskoziteta sredstva za podmazivanje η, srednjeg pritiska p sr u ležaju<br />

i kutne brzine rukavca ω na koeficijent trenja klizanja µ. Utjecaj produkta tih veličina na<br />

koeficijent trenja pokazuje slika 8.5 na kojoj su također prikazana tri osnovna načina<br />

podmazivanja dvaju tijela i to:<br />

153

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!