5. Uwarunkowania rozwoju lotnictwa cywilnego na ... - SISKOM

More documents

Recommendations

Info

Spis treci 1. Wprowadzenie………………………………………………………………………….… 2 2. Mazowsze i jego miejsce na rynku usug lotniczych…………………………………….5 3. Sie istniejcych lotnisk………………………………………………………………….. 8 3.1. Lotniska regionalne i midzynarodowe………………………………………………..8 3.2. Lotniska dla lotnictwa ogólnego…………………………………………………….. 11 3.3. Lotniska dla lotnictwa sanitarnego…………………………………………………...12 3.4. Inne………………………………………………………………………………….. 13 4. Charakterystyka i ocena lotnisk regionalnych z punktu widzenia moliwoci rozwojowych i adaptacyjnych – analiza SWOT……………………………………… 14 4.1. Lotnisko Warszawa-Okcie…………………………………………………………. 15 4.2. Lotnisko Modlin…………………………………………………………………….. 20 4.3. Lotnisko Sochaczew………………………………………………………………… 23 4.4. Lotnisko Misk Mazowiecki………………………………………………………... 28 4.5. Lotnisko Radom-Sadków…………………………………………………………….33 5. Uwarunkowania rozwoju lotnictwa cywilnego na Mazowszu……………………….. 38 5.1. Uwarunkowania zewntrzne - lotniska w województwach ssiednich 5.2 Uwarunkowania spoeczno-gospodarcze……………………………………………. 41 5.3. Uwarunkowania planistyczno-programowe………………………………………… 45 5.4. Uwarunkowania formalno-prawne………………………………………………….. 52 6. Ekonomiczne skutki uruchomienia regionalnego portu lotniczego…………………. 57 6.1. Efekty regionalnego portu lotniczego – stan pocztkowy…………………………... 57 6.2. Efekty regionalnego portu lotniczego w perspektywie (do roku 2020)……………... 61 7. Kierunki dziaa dla rozwoju regionalnych portów lotniczych……………………… 71 7.1. Misja………………………………………………………………………………… 71 7.2. Metodologia…………………………………………………………………………. 72 7.3. Zaoenia…………………………………………………………………………….. 73 7.4. Scenariusze – warianty dziaa……………………………………………………… 74 8. Kierunki dziaa dla rozwoju lotnisk lotnictwa ogólnego……………………………. 79 9. Uwarunkowania realizacyjne z punktu widzenia samorzdu województwa……….. 82 9.1. Koszty i potencjalne róda finansowania rozwoju infrastruktury lotniskowej……... 82 9.2. Zadania Samorzdu Województwa Mazowieckiego………………………………... 88 9.3. Harmonogram dziaa w ramach realizacji Strategii................................................... 90 9.4. Zadania jednostek administracji samorzdowej wobec lotnisk i ldowisk na etapie ich zakadania i funkcjonowania…………………………………………………….. 93 Zacznik nr 1 Wykaz bada naukowych i ekspertyz sporzdzonych w ramach projektu „Strategia rozwoju infrastruktury lotnictwa cywilnego na Mazowszu”.
2 Strategia rozwoju infrastruktury lotnictwa cywilnego na Mazowszu 1. Wprowadzenie Niniejsze opracowanie - zgodnie z wol Zarzdu Województwa Mazowieckiego - zostao wywoane potrzeb rozwinicia i uszczegóowienia ustale Strategii Rozwoju Województwa do roku 2020, w czci dotyczcej infrastruktury lotniskowej. Potrzeba ta zostaa spowodowana licznie pojawiajcymi si inicjatywami wadz lokalnych na rzecz wykorzystania istniejcej infrastruktury lotniskowej, a take z uwagi na konieczno uwzgldnienia rzdowych planów rozwoju lotnictwa cywilnego, odnoszcych si do Mazowsza. W zwizku z tym wadze samorzdowe województwa mazowieckiego postanowiy opracowa wasn koncepcj rozwoju tej dziedziny transportu, pozwalajc na podejmowanie dziaa korzystnych z punktu widzenia interesów regionu. Strategia zostaa sporzdzona przy zaoeniu, e wadze samorzdowe województwa mazowieckiego bd wykorzystyway róne instrumenty realizacji przyjtych celów i kierunków rozwoju lotnictwa na Mazowszu, a mianowicie: - promowanie, wspieranie i uwiarygadnianie inicjatyw lokalnych na rzecz wykorzystania istniejcej infrastruktury lotniskowej dla rozwoju lotnictwa cywilnego na Mazowszu; - wspieranie poszukiwania zasilania finansowego rozwoju lotnisk poprzez partnerstwo publiczno-prywatne; - wspieranie rozwoju infrastruktury lotniskowej ze rodków publicznych. Przedmiotem Strategii s elementy infrastruktury lotniczej warunkujce powstanie i funkcjonowanie regionalnego systemu lotnictwa cywilnego na Mazowszu, w podziale na: - lotniska due, mogce obsugiwa regularne i nieregularne przewozy lotnicze (przewóz pasaerów, cargo i poczty), - lotniska lotnictwa ogólnego, które s wykorzystywane przez mae samoloty i migowce prywatne, do celów szkoleniowych, rekreacyjnych, pomocniczych itp. oraz lotów air taxi i w ramach transportu na potrzeby wasne firm (tzw. loty korporacyjne), - lotniska i ldowiska dla lotnictwa sanitarnego. Tak okrelone segmenty ruchu lotniczego rozpatrywano z uwzgldnieniem nie rozstrzygnitej do dzisiaj kwestii budowy nowego Centralnego Portu Lotniczego. Ten kluczowy dla Polski i Mazowsza element systemu lotniczego pozostaje w gestii wadz pastwowych, a wic z punktu widzenia podmiotu niniejszej Strategii (samorzdu województwa) jest to zmienna niezalena, powodujca potrzeb wariantowania zapisów, dotyczcych zwaszcza tempa i kolejnoci realizowania celów Strategii.
Page 4 and 5: Strategia rozwoju infrastruktury lo
Page 10 and 11: Mapa 2. Lotniska i ldowiska lotnict
Page 38 and 39: Tabela statystyczna lotniska Strate
Page 52 and 53:
Strategia rozwoju infrastruktury lo
Page 54 and 55:
Page 56 and 57:
Page 58 and 59:
Page 60 and 61:
Page 62 and 63:
Page 64 and 65:
Page 66 and 67:
Page 68 and 69:
Page 70 and 71:
Page 72 and 73:
Page 74 and 75:
Page 76 and 77:
Page 78 and 79:
Page 80 and 81:
Page 82 and 83:
Page 84 and 85:
Page 86 and 87:
Page 88 and 89:
Page 90 and 91:
Page 92 and 93:
Page 94 and 95:
Page 96 and 97:
Page 98 and 99:
Page 100:
show all

5. Uwarunkowania rozwoju lotnictwa cywilnego na ... - SISKOM

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?