5. Uwarunkowania rozwoju lotnictwa cywilnego na ... - SISKOM
5. Uwarunkowania rozwoju lotnictwa cywilnego na ... - SISKOM
5. Uwarunkowania rozwoju lotnictwa cywilnego na ... - SISKOM
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Strategia <strong>rozwoju</strong> infrastruktury <strong>lotnictwa</strong> <strong>cywilnego</strong> <strong>na</strong> Mazowszu 47<br />
intermodalnego, co bdzie wymagao midzy innymi unowoczenienia infrastruktury. Maj<br />
by kontynuowane prace <strong>na</strong>d koncepcj i lokalizacj drugiego lotniska centralnego.<br />
Planowane jest usprawnienie i doinwestowanie lotniczego pogotowia ratunkowego.<br />
Program Inwestycji Organizacji Traktatu Pónocnoatlantyckiego (NSIP) zmierza do<br />
stworzenia wspólnej infrastruktury, speniajcej wymagania wojskowe oraz przez<strong>na</strong>czonej <strong>na</strong><br />
potrzeby wojsk NATO w Polsce. Inwestycje te, fi<strong>na</strong>nsowane przez wszystkie kraje<br />
czonkowskie, obejmuj midzy innymi lotniska (wpisa<strong>na</strong> tu zostaa modernizacja lotniska<br />
w Misku Mazowieckim).<br />
Rzdowy Program Operacyjny „Infrastruktura i rodowisko” (przyjty przez Rad<br />
Ministrów 29 listopada 2006 r.) wród 17 osi priorytetowych dokumentu dwie odnosi do<br />
<strong>lotnictwa</strong> <strong>cywilnego</strong>. Drogowa i lotnicza sie TEN-T obejmuje lotniska: Warszawa-Okcie,<br />
Kraków-Balice, Katowice-Pyrzowice, Gdask-Rbiechowo, Wrocaw-Strachowice, Poz<strong>na</strong>-<br />
awica, Szczecin-Goleniów oraz Rzeszów-Jasionka. Jednym z dwóch gównych celów<br />
szczegóowych tej osi jest zwikszenie przepustowoci portów lotniczych sieci TEN-T<br />
i polskiej przestrzeni powietrznej oraz zapewnienie wysokiego standardu wiadczonych<br />
usug. Zapowiada si równie przygotowanie do budowy drugiego centralnego portu<br />
lotniczego w Warszawie. Przewidziane jest take wsparcie wybranych projektów w zakresie<br />
przygotowania dokumentacji technicznej inwestycji zgodnych z celami osi priorytetowej.<br />
W Programie Rozwoju Sieci Lotnisk i Lotniczych Urzdze Naziemnych (przyjty<br />
przez Rad Ministrów uchwa Nr 86/2007 z dnia 8 maja 2007 r.) okrelono kierunki <strong>rozwoju</strong><br />
infrastruktury lotniczej <strong>na</strong> <strong>na</strong>jblisze lata, dziaania niezbdne do realizacji tych celów,<br />
podmioty odpowiedzialne za ich realizacj oraz róda fi<strong>na</strong>nsowania. Dokument ten zosta<br />
opracowany w zespole powoanym przez Ministra Transportu i Budownictwa, w skad<br />
którego wchodzili przedstawiciele poszczególnych ministerstw, Urzdu Lotnictwa<br />
Cywilnego, Przedsibiorstwa Pastwowego Porty Lotnicze (PPL), Aeroklubu Polskiego, PLL<br />
LOT S.A. oraz Zwizku Regio<strong>na</strong>lnych Portów Lotniczych.<br />
Przy tworzeniu dokumentu przyjto <strong>na</strong>stpujce cele:<br />
rozwój sieci lotnisk i systemów <strong>na</strong>wigacyjnych wpisanych w caoksztat ukadu<br />
transportowego z kierunkami <strong>rozwoju</strong> gospodarczego kraju,<br />
decentralizacj w <strong>rozwoju</strong> portów regio<strong>na</strong>lnych,<br />
rozwój portów lotniczych realizujcych w wikszoci poczenia punkt-punkt oraz<br />
denie polskiego rynku lotniczego do osignicia stanu zblionego do rynku<br />
w rozwinitych krajach Europy.