5. Uwarunkowania rozwoju lotnictwa cywilnego na ... - SISKOM

More documents

Recommendations

Info

Strategia rozwoju infrastruktury lotnictwa cywilnego na Mazowszu 45 wzrostu zainteresowania Polsk szybciej zacznie rosn liczba pasaerów zagranicznych przylatujcych do Polski, ni rodzimych wylatujcych.
46 Strategia rozwoju infrastruktury lotnictwa cywilnego na Mazowszu 5.3. Uwarunkowania planistyczno-programowe Przedstawiony niej przegld dokumentów rzdowych i samorzdowych odnosi si do programowania sieci lotnisk w regionie. Generalnie naley zwróci uwag na zauwaalne w wikszoci dokumentów przekonanie o koniecznoci dostosowania sieci lotnisk do nadal rosncego w przyszoci popytu na komunikacj lotnicz oraz niech do deklaracji odnoszcych si do tzw. lotniska centralnego. Nawet hiszpaska firma sporzdzajca studium wykonalnoci nie zdobya si na jednoznaczn rekomendacj co do lokalizacji takiego lotniska. Tymczasem lokalizacja polskiego hubu moe nawet wpyn w przyszoci na tempo rozwoju stolicy; jeli centralne lotnisko znajdzie si bliej wza autostrad pónocpoudnie i wschód – zachód pod odzi, to miasto to uzyska silny impuls rozwojowy – kosztem stolicy Polski. Polityka Transportowa Pastwa na lata 2006-2025 zostaa przyjta przez Rad Ministrów w dniu 29 czerwca 2005 roku. W dokumencie zwrócono uwag na rozwój portów regionalnych majcy wpyw na odcienie Okcia i zmniejszenie przez to tempa niezbdnego rozwoju centralnego lotniska. Rozwój lotnisk regionalnych uznano równie za sposób zniesienia izolacji niektórych regionów. Polityka Transportowa Pastwa wspiera zwikszenie regionalnej i lokalnej dostpnoci portów lotniczych, ze szczególnym uwzgldnieniem aglomeracji, poprzez rozbudow systemu dróg i transportu publicznego, w tym kolei. Bdzie to wymagao powizania dugofalowych planów rozwoju infrastruktury lotniczej z planami zagospodarowania przestrzennego kraju i regionów. Autorzy dokumentu upatruj wan rol portów lotniczych w europejskich korytarzach transportowych, w relacjach wschód-zachód i pónoc-poudnie poza granicami poszerzonej Unii Europejskiej, a take we wczeniu ich do systemu transportu intermodalnego. Jednym z kluczowych problemów jest wspóuytkowanie cywilno-wojskowe. W opracowaniu poruszono take problem warszawskiego wza lotniczego. Port lotniczy im. Fryderyka Chopina na Okciu ma by rozwijany do puapu limitowanego przepustowoci istniejcych dróg startowych, czyli okoo 12-15 mln pasaerów rocznie. Strategia Rozwoju Kraju 2007-2015 (przyjta przez Rad Ministrów 26 listopada 2006r.) to najwaniejszy, wieloletni dokument strategiczny kraju. Wród siedmiu zapisanych priorytetów strategii, drugi, okrelony jako Poprawa Stanu Infrastruktury Technicznej i Spoecznej wskazuje na rozwój transportu lotniczego poprzez rozbudow i modernizacj infrastruktury oraz wyposaenia portów lotniczych, a take popraw dostpnoci transportu lotniczego i lotnisk. Lotniska maj by wczone w krajow i unijn sie transportu
Page 2 and 3: Spis treci 1. Wprowadzenie………
Page 4 and 5: Strategia rozwoju infrastruktury lo
Page 10 and 11: Mapa 2. Lotniska i ldowiska lotnict
Page 38 and 39: Tabela statystyczna lotniska Strate
Page 96 and 97:
Strategia rozwoju infrastruktury lo
Page 98 and 99:
Page 100:
show all

5. Uwarunkowania rozwoju lotnictwa cywilnego na ... - SISKOM

Create successful ePaper yourself

Delete template?

Save as template?