Elektronika 2009-05.pdf - Instytut Systemów Elektronicznych ...

Rys. 1. Schemat strukturalny systemu GMDSS Fig. 1. Structural diagram of the GMDSS systemSystem GMDSS zapewnia również przekazywanie informacjidla celów pilnych i bezpieczeństwa oraz rozpowszechnianiemorskich informacji bezpieczeństwa (ostrzeżeńnawigacyjnych, meteorologicznych, prognoz pogody), a takżerealizuje radiokomunikację dla celów ogólnych (systemy raportowaniaruchu statków, obsługa pilotowa, łączność z holownikami,łączność prywatna, itp.). W skład systemu GMDSSwchodzą następujące podsystemy [1]:• satelitarny, ruchomy system radiokomunikacyjny INMARSAT,• satelitarny system alarmowania i lokalizacji obiektów w niebezpieczeństwieCOSPAS- SARSAT za pomocą EPIRB,• system cyfrowego selektywnego wywołania DSC, pracującyw pasmach częstotliwości MF, HF i VHF,• system radiotelegrafii dalekopisowej NBDP, stosujący trybypracy ARQ i FEC,• radiotelefonia SSB w pasmach MF i HF,• radiotelefonia FM w paśmie VHF,• systemy transmisji ostrzeżeń nawigacyjnych i meteorologicznychNAVTEX i WWNWS z wykorzystaniem pasmczęstotliwości MF i HF,• satelitarny system wywoływania grupowego statków EGC- do transmisji informacji związanych z bezpieczeństwem,• transpondery radarowe SART - do naprowadzania na rozbitków.Zgodnie z przyjętym założeniem, wszystkie statki pracującew systemie GMDSS, gdy znajdują się w morzu musząbyć wyposażone w takie urządzenia radiowe, które umożliwiająrealizację następujących funkcji [1]:• nadawania sygnałów alarmowych w relacji statek-ląd zapomocą przynajmniej dwóch oddzielnych i niezależnychśrodków, każdy stosujący różny system radiowy,• odbioru sygnałów alarmowych w relacji ląd-statek,• nadawania i odbioru sygnałów alarmowych w relacji statek-statek,• nadawania i odbioru informacji dotyczących koordynacjiposzukiwania i ratowania,• nadawania i odbioru informacji na miejscu wypadku (katastrofy),• nadawania i odbioru sygnałów do lokalizacji,• nadawania i odbioru morskich informacji bezpieczeństwa,• nadawania i odbioru informacji ogólnych (eksploatacyjnych,prywatnych) za pośrednictwem lądowych sieci radiokomunikacyjnych,• nadawania i odbioru informacji pomiędzy statkami (tzw.łączność mostek-mostek).Biorąc pod uwagę, iż różne podsystemy radiowewchodzące w skład GMDSS charakteryzują się indywidualnymiwłaściwościami i ograniczeniami co do zasięgu i rodzajutransmitowanych sygnałów, wprowadzono konieczność wyposażeniastatków w aparaturę radiową w zależności od obszaru,w którym statek się porusza, a nie jak było dotychczas- w zależności od wyporności statku. Obszary te zdefiniowanow następujący sposób [1]:A1 - obszar morski będący w zasięgu przynajmniej jednejstacji nadbrzeżnej VHF, z którego możliwa jest realizacjaciągłej i skutecznej łączności alarmowej za pomocą cyfrowego16 ELEKTRONIKA 5/2009