plik pdf 10.05MB - Polska Izba Inżynierów Budownictwa
plik pdf 10.05MB - Polska Izba Inżynierów Budownictwa
plik pdf 10.05MB - Polska Izba Inżynierów Budownictwa
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
BHP<br />
W 2005 r. co piąty pracownik, który stracił życie w wyniku wypadku przy pracy<br />
w Polsce, zatrudniony był w budownictwie, a na budowach w wypadkach<br />
przy pracy zginęło 106 osób.<br />
Bezpieczeństwo pracy<br />
na budowach<br />
Wskaźnik częstotliwości wypadków śmiertelnych<br />
w budownictwie (liczba wypadków<br />
na 1000 pracujących) w 2005 r. nie tylko<br />
należy do najwyższych w całej gospodarce<br />
narodowej, ale jak wynika z wykresu 1 zwiększa się, pomimo<br />
utrzymującej się tendencji spadkowej częstości wypadków<br />
śmiertelnych ogółem w całej gospodarce narodowej.<br />
W 2005 r. odnotowano ponad 4-krotnie wyższą częstość<br />
wypadków śmiertelnych w budownictwie niż w całej gospodarce.<br />
Najwięcej, bo aż 40% tych wypadków, wydarzyło się<br />
w małych kilkunastoosobowych fi rmach budowlanych.<br />
2000 2001 2002 2003 2004 2005<br />
Według danych Głównego Urzędu Statystycznego<br />
liczba poszkodowanych w wypadkach w budownictwie<br />
w I półroczu 2006 r. w stosunku do analogicznego okresu<br />
roku ubiegłego wzrosła o jedną czwartą, a o dwie trzecie<br />
wzrosła liczba poszkodowanych w wieku od 20 do 29 lat,<br />
a więc ludzi stosunkowo młodych, z małym doświadczeniem<br />
zawodowym.<br />
GUS na podstawie kart statystycznych wypadków przy<br />
pracy sporządzonych w zakładach pracy opublikował również<br />
dane o przyczynach wypadków przy pracy zaistniałych<br />
w 2005 r. Z danych tych wynika, że w budownictwie:<br />
■ 71% przyczyn wypadków stanowią: nieprawidłowe,<br />
niewłaściwe, samowolne zachowanie się pracownika,<br />
niewłaściwy stan psychofi zyczny, nieużywanie sprzętu<br />
ochronnego,<br />
■ 16% przyczyn – niewłaściwa organizacja pracy lub<br />
stanowiska pracy,<br />
■ 13% przyczyn – niewłaściwy stan czynnika materialnego.<br />
Państwowa Inspekcja Pracy bada przyczyny i okoliczności<br />
wszystkich wypadków śmiertelnych, ciężkich i zbiorowych.<br />
W 2005 r. z badań tych dotyczących upadków<br />
z wysokości w budownictwie, które spowodowały ciężkie<br />
urazy lub śmierć poszkodowanych, wynika, że dominujące<br />
przyczyny wypadków tkwią w organizacji pracy.<br />
Jak z powyższego wynika, są to w kolejności:<br />
■ niewłaściwa organizacja stanowiska pracy – przede<br />
wszystkim nieodpowiednie przejścia i dojścia, brak wyposażenia<br />
pracowników w środki ochrony indywidualnej,<br />
■ niedostateczne przygotowanie pracowników do wykonywanej<br />
pracy – brak przeszkolenia w zakresie bhp<br />
oraz informacji o ryzyku zawodowym, brak kwalifi -<br />
kacji określonych w przepisach bhp,<br />
■ wady konstrukcyjne czynnika materialnego – brak<br />
odpowiednich zabezpieczeń i stateczności konstrukcji,<br />
w tym rusztowań budowlanych,<br />
■ tolerowanie przez nadzór zachowań sprzecznych z zasadami<br />
bhp – godzenie się osób nadzoru na niewłaściwy,<br />
często niebezpieczny sposób wykonywania pracy,<br />
■ nieprawidłowe zachowanie poszkodowanego pracownika<br />
– niedostateczna koncentracja uwagi, często<br />
wynika z błędów popełnionych w przygotowaniu<br />
i organizacji pracy.<br />
Wykres 2. Dominujące przyczyny upadków z wysokości. Wypadki śmiertelne, ciężkie i zbiorowe w budownictwie<br />
(dane PIP)<br />
10% 11%<br />
Nieprawidłowe zachowanie poszkodowanego pracownika.<br />
Niedostateczna koncentracja na wykonywanej czynności<br />
Tolerowanie przez nadzór odstępstw od zasad bhp<br />
Wady konstrukcyjne czynnika marerialnego<br />
Niedostateczne przygotowanie pracownika<br />
Niewłaściwa organizacja stanowiska pracy<br />
W świetle powyższego nasuwa się wniosek, że dochodzenia<br />
powypadkowe przeprowadzane przez zespoły<br />
powypadkowe w zakładach nie odzwierciedlają rzeczywistego<br />
stanu przyczyn wypadków, a więc również występujących<br />
zagrożeń i nieprawidłowości, gdyż jako dominujące<br />
wskazuje się tzw. przyczyny ludzkie – ponad 70%,<br />
podczas gdy przyczyny organizacyjne stanowią tylko 16%<br />
wszystkich przyczyn wypadków.<br />
Najczęściej wskazywane przez zespoły powypadkowe<br />
28 INŻYNIER BUDOWNICTWA STYCZEŃ 2007<br />
20%<br />
17%<br />
12%