Høringsnotat - Vejdirektoratet

Sammenslutningen anfører, at en ny broløsning over Roskilde Fjord vil være
for dominerende i landskabet ved og på fjorden og medføre støjgener i omgivelserne.
Sammenslutningen er positiv over for en kort tunnelløsning ved den eksisterende
Kronprins Frederiks Bro inklusive en udbygning af J.F. Willumsens Vej.
Endelig foreslås det, at alle nye vejanlæg til en ny fjordforbindelse også skal
omfatte gang- og cykelstier, at der etableres vigespor på rute 53 for langsomme
køretøjer, og at der indtænkes løsninger, der kan sikre fremkommeligheden
for den kollektive bustrafik på tværs af fjorden.
Vejdirektoratets bemærkninger:
Vejdirektoratet foretager en nøjere optegning og vurdering af relevante løsningsforslag.
I denne fase foretages en teknisk vurdering af forslagene fra debatpjecen
og af de forslag, der er indkommet i høringsperioden fra borgere,
foreninger m.v. I den tekniske vurdering indgår bl.a. trafikberegninger, der skal
belyse de trafikale konsekvenser ved forskellige linieføringer. Herefter vil der
blive taget stilling til, hvilke løsningsforslag der skal indgå i VVMundersøgelsen.
Vejdirektoratet vil generelt bestræbe sig på at indpasse vejanlæggene med så få
gener for de berørte områder som muligt. Det er netop et hovedformål med
VVM-undersøgelsen, at identificere alle de mulige konfliktområder og vurdere
og minimere konsekvenserne af forskellige linieføringer, såvel for mennesker,
som for dyr og planter. En ny linieføring og placering i terrænet vil således
blive fastlagt ud fra såvel vejtekniske som æstetiske, miljø- og arealmæssige
hensyn.
For så vidt angår de støjmæssige konsekvenser, vil der for alle løsningsforslag,
som indgår i VVM-undersøgelsen, blive foretaget en beregning af trafikstøjen,
før og efter etablering af et eventuelt nyt vejanlæg. Ved etablering af nye større
vejanlæg samt udvidelsesprojekter på statsvejnettet, lægges det som udgangspunkt
til grund, at Miljøstyrelsens nye vejledende grænseværdi på 58 dB tilstræbes
overholdt ved bymæssig boligbebyggelse.
I VVM-undersøgelsen vil forholdene for fodgængere og cyklister blive beskrevet
og vurderet i samarbejde med Frederikssund Kommune. I disse vurderinger
vil der også indgå de bløde trafikanters muligheder for krydsning af fjorden.
En ny fjordforbindelse vil skabe øget trafikal kapacitet, så trafikken vil kunne
afvikles med højere hastighed. På den baggrund vil fremkommeligheden for
den kollektive bustrafik på tværs af fjorden også blive forbedret.
Henvendelse 2.12: Foreningen ”En Bedre Fjordforbindelse”
16