Høringsnotat - Vejdirektoratet
Høringsnotat - Vejdirektoratet
Høringsnotat - Vejdirektoratet
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Vejdirektorates bemærkninger:<br />
<strong>Vejdirektoratet</strong> har modtaget andre høringssvar, hvor der peges på en sydligere<br />
fjordforbindelse. På den baggrund vil der i den videre undersøgelse også blive<br />
vurderet en sådan løsning.<br />
Henvendelse 3.42: Lars Gylden<br />
Lars Gylden foreslår at der etableres en tunnel fra Lille Rørbæk til Skuldelev<br />
Strand, da fjorden her er smallest, samt at denne linieføring vil sikre en mere<br />
direkte adgang til en fremtidig Frederikssundmotorvej. Herudover kunne højspændingsledningerne<br />
på tværs af fjorden rørlægges.<br />
Henvendelsen er positiv overfor det såkaldte ”Forslag 9”, fremsat af 2 borgere<br />
fra Frederikssund og præsenteret på borgermødet den 26. november 2007, der<br />
peger på en tunnelløsning syd om Tørslev Hage, og er ligeledes positiv overfor<br />
forslag B og C fra debatpjecen, der omhandler en tunnelløsning ved den eksisterende<br />
Kronprins Frederiks Bro og en udbygning af vejforbindelsen gennem<br />
Frederikssund.<br />
I henvendelsen afvises de øvrige forslag (Forslag D, E, F G og H) omhandlende<br />
en ny fjordforbindelse ved og lige nord for Tørslev Hage, og der henvises<br />
til, at det nye boligområde Sydbyen vil komme tæt på vejforbindelsen. Særligt<br />
forslagene med en højbro vil medføre store støjgener, og være ødelæggende for<br />
natur og fugleliv og de rekreative områder omkring fjorden såsom Strandparken.<br />
<strong>Vejdirektoratet</strong>s bemærkninger:<br />
<strong>Vejdirektoratet</strong> gennemfører en nøjere optegning og vurdering af relevante<br />
løsningsforslag. I denne forbindelse foretages en teknisk vurdering af forslagene<br />
fra debatpjecen samt de forslag, der er indkommet i høringsperioden fra<br />
borgere, foreninger m.v. I de tekniske vurderinger indgår bl.a. trafikberegninger,<br />
der skal belyse de trafikale konsekvenser ved forskellige linieføringer.<br />
Herefter vil der blive taget stilling til, hvilke løsningsforslag der skal indgå i<br />
VVM-undersøgelsen.<br />
En eventuel fjernelse af de nuværende højspændingsledninger og –master ligger<br />
uden for rammerne af VVM-undersøgelsen for en ny vejforbindelse.<br />
<strong>Vejdirektoratet</strong> er opmærksom på, at der er følsomme natur- og rekreative områder<br />
i og omkring Roskilde Fjord. Fjorden er et såkaldt Natura 2000-område,<br />
der indeholder særlig værdifuld natur. Området er udpeget for at beskytte levesteder<br />
og rasteområder for fugle, og for at beskytte naturtyper og plante- og<br />
dyrearter, der er truede, sårbare eller sjældne. VVM-undersøgelsen vil belyse<br />
de naturmæssige konsekvenser af en ny fjordforbindelse, både i anlægsfasen og<br />
efter at forbindelsen er taget i brug. Det skal bl.a. vurderes, hvorvidt projektet<br />
vil medføre forringelse af området eller medføre forstyrrelser, der har betydning<br />
for de arter og naturtyper, området er udpeget for at beskytte.<br />
54