Høringsnotat - Vejdirektoratet
Høringsnotat - Vejdirektoratet
Høringsnotat - Vejdirektoratet
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
der blive taget stilling til, hvilke løsningsforslag der skal indgå i VVMundersøgelsen.<br />
<strong>Vejdirektoratet</strong> vil generelt bestræbe sig på at indpasse vejanlæggene med så få<br />
gener for de berørte områder som muligt. Det er netop et hovedformål med den<br />
igangværende VVM-undersøgelse at identificere alle de mulige konfliktområder<br />
og vurdere konsekvenserne af forskellige linieføringer, såvel for mennesker<br />
som for dyr og planter.<br />
For så vidt angår de støjmæssige konsekvenser, vil der for alle løsningsforslag,<br />
som indgår i VVM-undersøgelsen, blive foretaget en beregning af trafikstøjen,<br />
før og efter etablering af et eventuelt nyt vejanlæg.<br />
Ved etablering af nye større vejanlæg samt udvidelsesprojekter på statsvejnettet<br />
lægges det som udgangspunkt til grund, at Miljøstyrelsens nye vejledende<br />
grænseværdi på 58 dB tilstræbes overholdt, når vejen passerer eksisterende<br />
større samlede boligområder. Det vil desuden blive tilstræbt, at støjforholdene<br />
også bliver bragt ned på et acceptabelt niveau for områder med fritidsbeboelser.<br />
Til spørgsmålet om mulighederne for økonomisk kompensation, hvis Miljøstyrelsens<br />
nye vejledende grænseværdi for vejstøj overskrides ved en ejendom,<br />
skal det bemærkes, at den vejledende grænseværdi kun er vejledende. I de tilfælde<br />
hvor støjgrænserne overskrides, vil der blive foretaget en vurdering af<br />
mulige støjbegrænsende foranstaltninger, herunder anvendelse af støjreducerende<br />
vejbelægninger og/eller etablering af støjafskærmninger. I forbindelse<br />
med anlæg af statsveje tager Folketinget i anlægslovene konkret stilling til, i<br />
hvilket omfang der skal tages initiativer, der sikrer vejenes omgivelser mod<br />
miljøgener.<br />
I helt særlige tilfælde kan der ydes erstatning, hvis støjulempen fra en ny vej<br />
overstiger, hvad der med rimelighed må påregnes som led i den almindelige<br />
samfundsudvikling på trafikområdet. Det er i givet fald Ekspropriationskommissionen<br />
der afgør, hvorvidt der kan ydes erstatning, og i bekræftende fald,<br />
hvor stor denne skal være. Dette spørgsmål kan i sidste ende indbringes for<br />
domstolene.<br />
Henvendelse 3.7: Henning Andersen<br />
I henvendelsen påpeges, at en ny fjordforbindelse bør ledes udenom Frederikssund<br />
by.<br />
<strong>Vejdirektoratet</strong>s bemærkninger:<br />
Synspunktet er noteret.<br />
Henvendelse 3.8: Michael A. Olesen<br />
27
Change language