Høringsnotat - Vejdirektoratet
Høringsnotat - Vejdirektoratet
Høringsnotat - Vejdirektoratet
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
<strong>Vejdirektoratet</strong>s bemærkninger:<br />
Kulturarvsstyrelsens synspunkter er noteret. Det skal hertil bemærkes, at <strong>Vejdirektoratet</strong>,<br />
så snart der er truffet beslutning om, hvilke løsningsforslag VVMundersøgelsen<br />
skal omfatte, vil tage kontakt til Vikingeskibsmuseet i Roskilde<br />
og det lokalhistoriske Museet Færgegården for Frederikssund Kommune med<br />
henblik på indgåelse af aftaler om gennemførelse af arkæologiske analyser ved<br />
og i Roskilde Fjord. Analyserne vil blive gennemført i henhold til <strong>Vejdirektoratet</strong>s<br />
rapport 299 ”Arkæologi og større vejanlæg”.<br />
2. Henvendelser fra interesseorganisationer, foreninger<br />
m.v.<br />
Henvendelse 2.1: Naturværnsforeningen for Skuldelev By, Ås og Strand<br />
Naturværnsforeningen anfører, at forslag A, B og C (udbygning af den eksisterende<br />
vejforbindelse igennem Frederikssund) ikke bør gennemføres, da det vil<br />
medføre væsentligt mere trafik gennem Frederikssund.<br />
Forslag D og G (broforbindelser henholdsvis nord om og ved Tørslev Hage)<br />
finder foreningen vil medføre store støjgener i sommerhusområdet ved Tørslev<br />
Hage og Frederikssund. Af den årsag vurderes forslagene at kunne forhindre<br />
byudviklingsplanerne i Frederikssund Syd.<br />
Forslag E og H (kort tunnelløsning henholdsvis nord om og ved Tørslev Hage)<br />
vurderer foreningen vil medføre støjgener ved Tørslev Hage samt hindre en<br />
tilstrækkelig vandgennemstrømning i fjorden.<br />
Forslag F anses som det bedste forslag ud fra et miljømæssigt perspektiv, herunder<br />
at løsningen ikke vil have væsentlige støjmæssige konsekvenser for boliger<br />
eller sommerhusområder, samt at løsningen ikke vil have indflydelse på<br />
fjordens vandgennemstrømning.<br />
<strong>Vejdirektoratet</strong>s bemærkninger:<br />
Som led i VVM-undersøgelsen vil der blive foretaget trafikberegninger for at<br />
belyse de trafikale konsekvenser af de forskellige løsningsforslag.<br />
For så vidt angår de støjmæssige konsekvenser, vil der for alle løsningsforslag<br />
blive foretaget en beregning af trafikstøjen før og efter etablering af et eventuelt<br />
nyt vejanlæg. Ved etablering af nye større vejanlæg samt udvidelsesprojekter<br />
på statsvejnettet, lægges som udgangspunkt til grund, at Miljøstyrelsens nye<br />
vejledende grænseværdi på 58 dB tilstræbes overholdt, når vejen passerer eksisterende<br />
større samlede boligområder. Det vil desuden blive tilstræbt, at støjforholdene<br />
bliver bragt ned på et acceptabelt niveau for områder med fritidsbeboelser.<br />
I de tilfælde hvor støjgrænserne overskrides, vil der blive foretaget en<br />
vurdering af mulige støjbegrænsende foranstaltninger, herunder anvendelse af<br />
støjreducerende vejbelægninger og/eller etablering af støjafskærmninger.<br />
9
Change language