Høringsnotat - Vejdirektoratet

at en højbroløsning ikke tager højde for, at Tørslev Hage omfatter et rekreativt
område med ca. 250 boligenheder,
at der bør tages højde for støj og luftforurening i anlægsperioden.
Det foreslås, at der etableres en boret tunnelforbindelse under den nuværende
Kronprins Frederiks Bro, fra krydset mellem J.J. Willumsens Vej og Frederikssundsvej
til Egnsmuseet Færgegaarden. Alternativt kan en tunnelforbindelse
placeres enten syd eller nord om Tørslev Hage.
Det foreslås endvidere at finansieringen af en ny fjordforbindelse udbydes.
Enslydende henvendelse er sendt til Transportministeren, der i sit svar har
henvist til Vejdirektoratets behandling af henvendelsen.
Vejdirektoratets bemærkninger:
Vejdirektoratet gennemfører en nøjere optegning og vurdering af relevante
løsningsforslag. I denne forbindelse foretages en teknisk vurdering af forslagene
fra debatpjecen og af forslag, der er indkommet i høringsperioden fra borgere,
foreninger m.v. En løsning med en boret tunnel nord eller syd for Tørslev
Hage vil også blive vurderet. En boret tunnel ved den nuværende bro vil næppe
være realistisk, da en tunnelboring kræver, at der er 15-20 m jord over tunnelen.
Dette medfører, at tunnelramperne vil skulle starte ”langt inde på land”.
I de tekniske vurderinger indgår bl.a. trafikberegninger, der skal belyse de trafikale
konsekvenser ved forskellige linieføringer. Herefter vil der blive taget
stilling til, hvilke løsningsforslag der skal indgå i VVM-undersøgelsen.
For så vidt angår de støjmæssige konsekvenser, vil der for alle løsningsforslag
blive foretaget en beregning af trafikstøjen i hele influensområdet før og efter
etablering af et eventuelt nyt vejanlæg. Ved etablering af nye større vejanlæg
samt udvidelsesprojekter på statsvejnettet lægges det som udgangspunkt til
grund, at Miljøstyrelsens nye vejledende grænseværdi på 58 dB tilstræbes
overholdt, når vejen passerer eksisterende større samlede boligområder. Det vil
desuden blive tilstræbt, at støjforholdene bliver bragt ned på et acceptabelt niveau
for områder med fritidsbeboelser.
VVM-undersøgelsen vil ligeledes beskrive og vurdere støj- og luftforureningen
fra anlægsaktiviteterne.
Vejdirektoratet er opmærksom på, at der er følsomme natur- og rekreative områder
i undersøgelseskorridoren syd for Frederikssund. Roskilde Fjord er et
såkaldt Natura 2000-område, der indeholder særlig værdifuld natur. Området er
udpeget for at beskytte levesteder og rasteområder for fugle, og for at beskytte
naturtyper og plante- og dyrearter, der er truede, sårbare eller sjældne. VVM-
56