Høringsnotat - Vejdirektoratet
Høringsnotat - Vejdirektoratet
Høringsnotat - Vejdirektoratet
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
Lasse Bjerre,<br />
Danmarks<br />
Naturfredningsforening,<br />
Skibby<br />
Ole Kirk,<br />
<strong>Vejdirektoratet</strong><br />
Kent Svane,<br />
Tørslev Hage<br />
Ole Kirk,<br />
<strong>Vejdirektoratet</strong><br />
Dirch Bakker,<br />
Frederikssund syd<br />
Ole Kirk,<br />
<strong>Vejdirektoratet</strong><br />
Miljømæssigt vil den bedste og billigste løsning være den<br />
lange tunnelforbindelse over Tørslev Hage.<br />
Vi har noteret synspunktet.<br />
0+ løsningen suppleret med Intelligent Transport Systemer<br />
(ITS) er den rigtige model. En forbindelse syd for<br />
Frederikssund kan blive meget vanskelig at få gennemført<br />
pga. EU-krav om naturbeskyttelse.<br />
Omkring Roskilde er motorvejen snart udbygget, det vil<br />
betyde at en stor del af den transittrafik der i dag er over<br />
Kronprins Frederiks Bro, vil forsvinde, hvilket vil mindske<br />
behovet for øget kapacitet over fjorden.<br />
Intelligente Transport Systemer (ITS) skaber ikke i sig selv<br />
væsentlig mere kapacitet. Udenlandske undersøgelser viser at<br />
man kan opnå 0-5 % forbedringer med ITS-løsninger. Hvis<br />
der derimod er alternative ruter, er systemet særdeles<br />
velegnet til at vise, hvilke andre muligheder der er for<br />
trafikanterne. ITS kan også hjælpe til at holde hastigheden på<br />
et vist niveau. ITS har således sine fordele, men kan i sig selv<br />
ikke afhjælpe alle trafikale problemer.<br />
Med hensyn til trafikken over broen, ved man så hvor den<br />
kommer fra og hvor den skal hen – og har man en idé om<br />
hvordan det ser ud om 10 år? Hvis trafikken over broen ikke<br />
har tilknytning til Frederikssundområdet, kunne<br />
fjordforbindelsen ligeså godt blive etableret et andet sted.<br />
Måske ville det være mere relevant at lægge den omkring<br />
Skibby/Jyllinge.<br />
Der er foretaget undersøgelser af trafikken over Kronprins<br />
Frederiksbro, og der er kendskab til hvor trafikken kommer<br />
fra og hvor den bevæger sig hen. Det er dog ikke noget vi har<br />
med så vi kan svare på det i aften.<br />
Trafikoplysningerne indgår i nogle trafikmodeller, så det er<br />
muligt at foretage beregninger at de trafikale konsekvenser af<br />
de forskellige løsningsmodeller. Dermed vil man også kunne<br />
vurdere om fjordforbindelsen skal ligge i nærheden af<br />
Frederikssund, eller om den måske skal ligge et helt andet<br />
sted.<br />
<strong>Vejdirektoratet</strong><br />
side 9 af 13
Change language