Høringsnotat - Vejdirektoratet

til de stigende vanskeligheder omkring trafikafviklingen ved Kronprins
Frederiks Bro.
Kommunen har gennem mange år forsøgt at presse på, i forhold til de
overordnede beslutningstagere, sammen med foreninger, græsrødder,
organisationer og erhvervsliv. Et afgørende resultat var at trafikforligspartierne
i 2006 besluttede at der skulle afsættes penge til en VVMundersøgelse.
2. Introduktion
Som ansvarlig for gennemførelse af VVM-undersøgelser på det statslige
vejnet, bød planlægningschef Ole Kirk velkommen på Vejdirektoratets
vegne.
Ole Kirk præsenterede en oversigt over de projekter som staten i øjeblikket
arbejder med i hovedstadsområdet. Det drejer sig dels om igangværende
anlægsprojekter for udbygning af statsvejnettet samt om igangsatte VVMundersøgelser.
En samlet oversigt over projekterne i hovedstadsområdet kan
ses på www.vd.dk under ”Vejprojekter”.
VVM-undersøgelsen har to offentlighedsfaser. Den første fase – som
aftenens møde er en del af – er en idéfase, hvor Vejdirektoratet primært
kommer for at lytte og få idéer og input til forslag og forhold, der skal tages
højde for i de forestående undersøgelser. Ole Kirk understregede at det er
vigtigt at man i idéfasen får så mange forslag frem som muligt, således at
man fra start ved hvilke forslag, der skal vurderes i de kommende
undersøgelser.
Der har været arbejdet med forskellige løsningsforslag gennem mange år.
Særligt har det daværende Frederiksborg Amt gennemført en række
undersøgelser de senere år. Vejdirektoratet vil nu, hvor staten som følge af
kommunalreformen har overtaget projektet, starte forfra med at vurdere alle
relevante forslag, både over og under fjorden.
Undersøgelsen gennemføres i tæt samarbejde med Frederikssund
Kommune, Bycirkelsamarbejdet, Kystdirektoratet, Region Hovedstaden og
By- og Landskabsstyrelsen (tidligere Skov- og Naturstyrelsen).
3. Orientering om VVM-undersøgelsen
Projektleder Niels Korsgaard beskrev baggrund for og indhold af den
kommende VVM-undersøgelse. Præsentationen kan ses på www.vd.dk
under ”Vejprojekter > Her planlægger vi > Ny fjordforbindelse ved
Frederikssund” som selvstændig pdf-fil.
Historisk blev den eksisterende bro fra 1935 i sin tid etableret som en
erstatning for en pontonbro, der var fra midten af 1800-tallet.
Vejdirektoratet
side 2 af 13