Høringsnotat - Vejdirektoratet

værdifulde. Fjorden er udpeget som et såkaldt Natura 2000-område, der indeholder
særlig værdifuld natur set i et europæisk perspektiv. Området er udpeget
for at beskytte levesteder og rasteområder for fugle og for at beskytte naturtyper
og plante- og dyrearter, der er truede, sårbare eller sjældne. VVM-undersøgelsen
skal bl.a. vurdere, hvorvidt projektet vil medføre forringelse af området
eller medføre forstyrrelser, der har betydning for de arter og naturtyper,
området er udpeget for at beskytte.
For så vidt angår de støjmæssige konsekvenser vil der for alle løsningsforslag
blive foretaget støjberegninger, før og efter etablering af et eventuelt nyt vejanlæg.
Ved etablering af nye større vejanlæg samt udvidelsesprojekter på statsvejnettet,
lægges det som udgangspunkt til grund, at Miljøstyrelsens nye vejledende
grænseværdi på 58 dB skal søges overholdt, når vejen passerer eksisterende
større samlede boligområder. Det vil desuden blive tilstræbt, at støjforholdene
også bliver bragt ned på et acceptabelt niveau for områder med fritidsbeboelser.
Henvendelse 3.4: Erling Salhauge
Det anføres, at eventuelle udbygningsplaner i undersøgelsesområdet bør tage
højde for VVM-undersøgelsen og eventuelle fremtidige linieføringer.
I en supplerende henvendelse anføres det, at Forslag A, B og C fra Vejdirektoratets
debatpjece, om udbygning af den eksisterende forbindelse gennem Frederikssund,
ikke vil løse de trafikale problemer i Frederikssund.
Af hensyn beskyttelsen af Roskilde Fjordområdet foreslås det, at en ny fjordforbindelse
etableres som en tunnel fra kyst til kyst. Der foreslås en linieføring
fra Frederikssundsvej syd om Lille Rørbæk, under fjorden, syd om Skuldelev
til Skibbyvej ved Julianehøj Skov.
Kortbilag med dette forslag til linieføring blev afleveret på borgermødet den
26. november 2007
Vejdirektoratets bemærkninger:
VVM-undersøgelsen gennemføres i samarbejde med bl.a. Frederikssund
Kommune som er lokal planmyndighed.
Vejdirektoratet vil foretage en nøjere optegning og vurdering af relevante løsningsforslag.
I denne fase foretages tekniske vurderinger af forslagene fra debatpjecen,
samt de forslag der er indkommet i høringsperioden fra borgere,
foreninger m.v. I de tekniske vurderinger indgår bl.a. trafikberegninger, der
skal belyse de trafikale konsekvenser ved forskellige linieføringer, herunder
hvor sydligt det vil være relevant at placere en ny fjordforbindelse. Herefter vil
der blive taget stilling til, hvilke løsningsforslag der skal indgå i VVMundersøgelsen.
25