Høringsnotat - Vejdirektoratet

Forslagene vil indgå i Vejdirektoratets overvejelser i forbindelse med det videre
arbejde.
Der vil blive foretaget en teknisk vurdering af alle forslag fra debatpjecen og af
de forslag, der er indkommet i høringsperioden fra borgere, foreninger m.v.
Herefter vil der blive taget stilling til, hvilke løsningsforslag der skal indgå i
VVM-undersøgelsen. Debatpjecen indeholder 4 forskellige forslag til kapacitetsforbedringer
af den eksisterende forbindelse gennem Frederikssund.
Henvendelse 3.28: Niels Skovsøe Petersen
Niels Skovsøe Petersen anfører, at man bør udbygge den eksisterende vejforbindelse
gennem Frederikssund i stedet for at etablere en helt ny fjordforbindelse,
der vil skæmme landskabet og ødelægge sommerhusområder.
For at øge kapaciteten på den eksisterende forbindelse foreslås indførelse af
Intelligente Transport Systemer (ITS) og tiltag som fx gratisbusser til Frederikssund
Station. Herudover anføres, at hvis kapaciteten på Holbækmotorvejen
forøges, vil mange af de bilister, der i dag vælger at køre via Frederikssund
mod København, i stedet benytte Holbækmotorvejen.
Niels Skovsøe Petersen mener, at de fremtidige brændstofpriser vil medføre at
den private bilisme stagnerer, og stiller spørgsmål ved, om der overhovedet er
behov for en ekstra forbindelse, når broen eller tunnelen engang står færdig.
Vejdirektoratets bemærkninger:
Forslaget om Intelligente Transport Systemer vil blive vurderet som en mulighed
for at øge kapaciteten gennem Frederikssund. Forslaget ligner Forslag 0+
fra Vejdirektoratets debatpjece, der netop er baseret på gennemførelse af forbedringer
på den eksisterende strækning.
Det skal bemærkes, at der i 2006 blev vedtaget en anlægslov for udbygning af
Holbækmotorvejen mellem Fløng og Roskilde Vest. Udbygningen forventes
afsluttet i 2012.
Et af formålene med VVM-undersøgelsen er at belyse mulighederne for at skabe
mere kapacitet over Roskilde Fjord. I VVM-undersøgelsen vil der blive foretaget
trafikberegninger af den forventede trafik om 10 og 20 år. Beregningerne
skal belyse de trafikale konsekvenser af de forskellige forslag, herunder
behovet for udbygningsløsninger.
Henvendelse 3.29: Lisbeth og Søren Holmgaard
I henvendelsen foreslås en linieføring over fjorden, der følger den nuværende
linieføring af højspændingsledninger fra Kundbyværket. Forslaget begrundes
bl.a. med at:
43