Høringsnotat - Vejdirektoratet

Ole Kirk,
Vejdirektoratet
Leif Tullberg,
Skuldelev
Ole Kirk,
Vejdirektoratet
Henrik Hjaltelin,
Lyngerup
Niels Korsgaard,
Vejdirektoratet
Synspunktet er noteret.
Hvornår kan vi forvente at køre over eller under fjorden på en
ny forbindelse?
Der er indtil videre 9 forslag og der er foreninger og andre,
der hver repræsenterer forskellige interesser. På Frederikssundmotorvejsprojektet
har en række stærke borgergrupper
formået at forsinke processen. Derfor er det vigtigt at vi i
Frederikssund bliver enige med Vejdirektoratet om en løsning,
ellers får vi ikke politikerne med.
Når folketinget i givet fald har truffet en beslutning, vil der
mindst gå 6-8 år før man vil kunne benytte en ny
fjordforbindelse.
Erfaringen fra andre landsdele tilsiger at hvis man er enige i
et område om en løsning, står man alt andet lige stærkere.
Opfordrer til at udvide VVM-undersøgelsen til også at omfatte
det nordlige Landerslev og Jægerspris. I det daværende amts
forslag fra 2001 gik vejen uden om Landerslev. Hvis
Landerslev glemmes i denne undersøgelse kommer vejen
aldrig udenom byen.
Vores trafikmodel beregner hvor meget trafikken vil påvirkes
af de forskellige løsninger i hele oplandet, herunder også
Jægerspris og Landerslev. Vi har tidligere noteret ønsket om
en fredeliggørelse af Landerslev og andre bysamfund, men det
er først noget vi kan vurdere, når trafikberegningerne er
gennemført.
Peter Andersen Det må også være en opgave for en VVM-undersøgelse at
vurdere om en udbygning af den kollektive trafik, som busser,
S-tog eller letbaner, er i stand til at løse opgaven om
persontransport over fjorden.
Det bør også overvejes hvordan CO2-udledningen kan
reduceres – en fortsat stigning i biltrafikken er ikke noget, der
mindsker udledningen af drivhusgasser.
Er det muligt at hente hjælp, ekspertise og penge fra
Vejdirektoratet, hvis man som borger vil arbejde videre med
løsningsalternativer?
Vejdirektoratet
side 11 af 13