68783 beretning web - CO-industri
68783 beretning web - CO-industri
68783 beretning web - CO-industri
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
58<br />
I efteråret 2008 startede finanskrisen. Denne krise sætter også sine spor inden for skibsværfts<strong>industri</strong>en,<br />
hvor flere store værfter på verdensplan er truet af lukning. Man regner med, at ca. halvdelen<br />
af de globale skibsordrer på 500-600 mia. dollar endnu ikke er finansieret – det svarer ca. til det<br />
danske bruttonationalprodukt. Der er således bestilt betydeligt flere skibe, end der er penge til at<br />
betale.<br />
Kina har meget høje ambitioner for deres skibsværfts<strong>industri</strong>, da de ser denne som et vigtigt lokomotiv<br />
for udviklingen af kinesisk økonomi. På trods af finanskrisen må det derfor forventes,at Kina<br />
aktivt vil støtte udviklingen af denne <strong>industri</strong> på bekostning af andre af verdens skibsværftsnationer<br />
– både i Asien og Europa. Det må dog forventes, at en række rederier vil være betænkelige over for,<br />
at Kina på lang sigt vil udvikle sig til at være hovedleverandør af nybyggede skibe.Denne udvikling<br />
vil <strong>CO</strong>-<strong>industri</strong>, af hensyn til dansk vækst og beskæftigelse inden for hele det maritime område,følge<br />
tæt i den kommende tid.<br />
For Danmarks vedkommende kan krisen ligeledes mærkes i forhold til den maritime sektor, hvor<br />
enkelte rederier allerede er bukket under.