Rapport 379 del 1 - Vejdirektoratet
Rapport 379 del 1 - Vejdirektoratet
Rapport 379 del 1 - Vejdirektoratet
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Jernbane<br />
Høvejen<br />
Figur 4.15 linjeføring fra høvejen til E39.<br />
Skydebanevej føres over motorvejen som en stiforbin<strong>del</strong>se.<br />
Peder Skrams Gade forlænges mod vest og føres over motorvejen.<br />
For at sikre at strømningsforholdene i fjorden ikke påvirkes<br />
af tunnelen, er den placeret under eller i niveau med eksisterende<br />
havbund.<br />
da tunnelens dybdepunkt under sejlrenden er beliggende<br />
nærmere det sydlige landfæste end det nordlige, har tunnel-<br />
og rampeanlæg et asymmetrisk længdeprofil i limfjorden.<br />
I tunnelens dybeste punkt ligger kørebanen i kote ca. -21.<br />
I tunnelramperne øges midterrabattens bredde gradvist ned<br />
mod tunnelen til 5,6 m, og midterrabatten indrettes med oplukkelige<br />
bomme til overledning af trafik til modsat køreretning<br />
ved uheld eller andre hæn<strong>del</strong>ser i et tunnelrør.<br />
tunnelrampernes vægge føres op til 3,0 m over daglig vande<br />
i fjorden. der anlægges en servicevej fra portalbygværket<br />
til Ralvej på den sydlige side og en servicevej fra portalbygværket<br />
til Stenholmvej på den nordlige side.<br />
tunnelens tværsnit og indretning i lindholmlinjen er som beskrevet<br />
for den tilsvarende tunnel i Egholmlinjen. tunnelens<br />
tværsnit er som for Egholmlinjen, jf. figur 4.9.<br />
nord for fjorden føres motorvejen i land lige øst for lindholm<br />
Å´s eksisterende åløb. lindholm Å forlægges mod øst på en<br />
ca. 250 m lang strækning.<br />
K A P I t E l 4 - U n d E R S Ø G t E A l t E R n A t I V E R<br />
Teglværksvej<br />
thistedvej forlægges mod vest, tilsluttes lufthavnsvej og føres<br />
over motorvejen. der etableres sydvendte ramper fra<br />
thistedvejs overføring. den vestlige <strong>del</strong> af lufthavnsvej tilsluttes<br />
thistedvejs forlængelse i et vigepligtsreguleret tkryds.<br />
det eksisterende kolonihaveområde Åblink vejbetjenes<br />
via en ny vej fra thistedvejs overføring over motorvejen.<br />
Motorvejen føres videre mod nord på en dæmning. Ved ny<br />
lufthavnsvej etableres et fuldt ruderanlæg. Vest for forbin<strong>del</strong>sen<br />
tilsluttes ramperne til thistedvej og til ny lufthavnsvej<br />
i en 6-benet rundkørsel. Søndergårdsvej nedklassificeres<br />
til sti og lindholm Å forlægges på en strækning af ca.<br />
500 m for at undgå flere krydsninger af åen.<br />
nord for tilslutningsanlægget ved ny lufthavnsvej er de 2<br />
vestlige alternativer sammenfaldende frem til E39.<br />
4.4 stRæknIngEn FRa høvEjEn tIl E39<br />
Motorvejen føres over jernbanen og høvejen. høvejen tilsluttes<br />
til motorvejen i et fuldt ruderanlæg. Efter krydsningen<br />
af høvejen fortsætter motorvejen i et retlinet forløb, hvorefter<br />
den i en venstredrejet kurve føres sammen med den eksisterende<br />
E39 mod nord. de eksisterende sydgående spor<br />
på E39 forlægges mod syd og føres over vestforbin<strong>del</strong>sen.<br />
Skelvej lukkes ved motorvejen. området øst for motorvejen<br />
betjenes i stedet via en ny overføring af teglværksvej.<br />
Skelvej<br />
noRd<br />
E39<br />
37
Change language