Rapport 379 del 1 - Vejdirektoratet
Rapport 379 del 1 - Vejdirektoratet
Rapport 379 del 1 - Vejdirektoratet
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
K A P I t E l 4 - U n d E R S Ø G t E A l t E R n A t I V E R<br />
Svanholmgrøften.<br />
4.5 gEnEREllE FoRhold og FoRudsætnIngER<br />
Hastighed<br />
På Vestforbin<strong>del</strong>sen forudsættes en skiltet hastighed på 110<br />
km/t. dog forudsættes den skiltede hastighed gennem Vestbyen<br />
i lindholmlinjen og gennem tunnellen i begge alternativer<br />
at være 90 km/t.<br />
Valg af hastighedsniveau er et resultat af vejtekniske og trafiksikkerhedsmæssige<br />
forhold. den tilladte hastighed vil blive<br />
en<strong>del</strong>igt fastlagt i samarbejde med Politiet.<br />
Tilslutningsanlæg<br />
der etableres tilslutningsanlæg til motorvejen ved følgende<br />
skærende veje:<br />
■ hobrovej<br />
■ ny nibevej<br />
■ nørholmsvej<br />
■ ny lufthavnsvej<br />
■ høvejen<br />
derudover etableres der tilslutningsanlæg i lindholmlinjen<br />
ved følgende skærende veje:<br />
■ Annebergvej<br />
■ thistedvej (sydvendte ramper)<br />
Støjafskærmning<br />
der etableres støjafskærmning på begge sider af Vestforbin<strong>del</strong>sen<br />
gennem drastrup.<br />
I Egholmlinjen etableres der endvidere støjafskærmning på<br />
en ca. 1,2 km lang strækning langs østsiden af motorvejen<br />
nord og syd for nørholmsvej samt ved lufthavnsvej.<br />
38<br />
I lindholmlinjen etableres der støjafskærmning langs bysiden<br />
af motorvejen på en ca. 3 km lang strækning fra<br />
Æblevangen syd for nørholmsvej og frem til travbanen.<br />
Endvidere etableres der støjskærme langs motorvejens<br />
nordside ved hf. norden.<br />
nord for fjorden etableres støjafskærmning øst for motorvejen<br />
i lindholmlinjen på en ca. 1,8 km lang strækning fra limfjorden<br />
og mod nord.<br />
Faunapassager<br />
I de vestlige forslag etableres følgende større faunapassager:<br />
■ Motorvejen passerer Østerådalen på en ca. 700 m lang<br />
dalbro, som vil fungere som faunapassage i Østerådalen<br />
■ Ved passage henover lindholm Å etableres en faunapassage<br />
med en højde på 4 m og 5 m brede ban ket ter<br />
på begge sider af åen.<br />
■ nord for høvejen anlægges en større faunapassage,<br />
som tillader passage af rådyr.<br />
derudover etableres faunapassager i form af rør med varierende<br />
diameter (ø500, ø1000 og ø1500 mm), bl.a. hvor<br />
motorvejen krydser grøfter.<br />
Vejafvanding<br />
der etableres kantopsamling i vejsiderne, og alt vejvand fra<br />
kørebanearealerne på motorvejen vil blive ledt i et lukket<br />
ledningssystem til regnvandsbassiner, der er forsynet med<br />
dykkede udløb og lukkemekanismer. Fra bassinerne, hvor<br />
urenheder bundfældes, løber vandet videre i kontrollerede<br />
mængder.
Change language