27.07.2013 Views

Rapport 379 del 1 - Vejdirektoratet

Rapport 379 del 1 - Vejdirektoratet

Rapport 379 del 1 - Vejdirektoratet

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

ny nibevej<br />

nørholmsvej<br />

hasseris Enge<br />

Regnvandsbassin<br />

Visualisering af Vestforbin<strong>del</strong>sens forløb gennem hasseris Enge, set mod nord.<br />

henover Østerådalen opføres en lavbro, der bliver et markant<br />

element i det åbne og flade landskabsrum. lavbroen<br />

bør derfor etableres med så lav en højde som muligt og<br />

fremtræde i sit visuelle udtryk så let og spinkel som muligt.<br />

dette opnås i en balance mellem spændet på de enkelte<br />

brofag, konstruktionshøjden for brodækket og frihøjden under<br />

broen. herved vil det være muligt at fastholde en visuel<br />

sammenhæng gennem Østerådalen.<br />

På den nordligste <strong>del</strong> af den aktuelle <strong>del</strong>strækning forløber<br />

motorvejen på en bro over hobrovej syd for IKEA, hvor der<br />

etableres til- og frakørselsramper til hobrovej. Anlægget<br />

beplantes langs ramperne. I dag er der allerede beplantet<br />

omkring gårdbebyggelser i nærområdet, så den nye beplantning<br />

bygger videre på et eksisterende princip, samtidig<br />

med at det slører vejanlægget visuelt.<br />

Strækningen gennem Hasseris Enge<br />

hele området vest for Aalborg består af et fladt slettelandskab,<br />

der danner en markant kontrast til byens vestlige område<br />

på hasseris Bakke. Fra det bakkede terræn i hasseris<br />

og Gl. hasseris er der udsigt over landskabets åbne flader,<br />

mens udsigten i engene er begrænset til de nærmeste<br />

omgivelser.<br />

Regnvandsbassin<br />

K A P I t E l 5 - l A n d S K A B E l I G I n d P A S n I n G<br />

gl. hasseris<br />

anlægget afskærmes<br />

med beplantning<br />

Motorvejen forløber i afgravning igennem drastrup og fortsætter<br />

på dæmning efter krydsningen med nibevej. nibevej<br />

føres over motorvejsanlægget uden tilslutning til dette. de<br />

øvrige krydsende veje, ny nibevej og nørholmsvej føres<br />

ligeledes over motorvejen, men tilsluttes med til- og frakørselsramper.<br />

Motorvejens dæmningsanlæg bør udformes<br />

som dyrkningsskråninger, så overgangen mellem dæmningen<br />

og det flade englandskab fremtræder mindre markant.<br />

I landskabet omkring motorvejsanlægget findes rækker af<br />

øst-vestgående læhegn samt mindre beplantede parceller,<br />

der også primært er orienteret i øst-vestgående retning. Ved<br />

krydsningspunkterne med de eksisterende veje udvides de<br />

eksisterende beplantninger, så overføringerne sløres visuelt.<br />

Umid<strong>del</strong>bart sydøst for ny nibevej etableres et regnvandsbassin.<br />

dette bassin indpasses i den foreslåede beplantningsstruktur,<br />

der visuelt nedtoner motorvejens krydsning<br />

med ny nibevej. På strækningen mellem ny nibevej og<br />

nørholmsvej etableres der mindre regnvandsbassiner<br />

mellem byens bebyggelse og motorvejen. Beplantningen<br />

ved regnvandsbassiner etableres med en lav højde, for at<br />

respektere den åbne karakter i hasseris Enge. For yderligere<br />

at indpasse bassinerne i den landskabelige udtryk på<br />

hasseris Enge, bør de udformes med lave skråninger, så<br />

de falder naturligt ind i områdets karakter og fremstår som<br />

naturlige landskabselementer.<br />

55

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!