Rapport 379 del 1 - Vejdirektoratet

K A P I t E l 6 - t R A F I K A l E V I R K n I n G E R
Figur 6.6 lindholmlinjen – Beregnet hdt i år 2020 med normalvækst. Figur 6.7 lindholmlinjen – Beregnede ændringer i hdt i forhold til Basis 2020.
by, som medfører en større aflastning af limfjordsbroen
sammenholdt med Egholmlinjen.
til gengæld betyder den »omvejskørsel«, som det at dreje
Vestforbindelsen ind mod byen medfører, at lindholmlinjen
vil være knap så attraktiv for den regionale trafik som
Egholmlinjen. derfor vil Egholmlinjen medføre en lidt større
aflastning af limfjordstunnelen. Samtidig vil den samlet set
tiltrække en større trafik på strækningerne nord og syd for
selve fjordkrydsningen end lindholmlinjen.
Begge løsninger vil medføre en stor aflastning af thistedvej
og Vesterbro, men lindholmlinjen vil have så stor tiltrækningskraft
i forhold til den interne Aalborgtrafik, at der som
en negativ sideeffekt vil ske en kraftig forøgelse af trafikken
til og fra lindholmlinjen via Peder Skrams Gade og Annebergvej.
den aflastning af limfjordstunnelen, som Vestforbindelsen
vil medføre, betyder at trafikken i limfjordstunnelen vil blive
reduceret til omtrent samme niveau, som trafikken har i dag.
derfor vil det også ved valg af Vestforbindelsen være af stor
værdi, at man frem mod realiseringen af denne løbende
følger og optimerer trafikafviklingen på E45.
67