Rapport 379 del 1 - Vejdirektoratet
Rapport 379 del 1 - Vejdirektoratet
Rapport 379 del 1 - Vejdirektoratet
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
K A P I t E l 6 - t R A F I K A l E V I R K n I n G E R<br />
6. tRaFIkalE vIRknIngER<br />
6.1 gRundlag FoR vuRdERIngERnE<br />
Vurderingerne af de trafikale virkninger af forslagene til en<br />
3. limfjordsforbin<strong>del</strong>se er gennemført med anven<strong>del</strong>se af<br />
Aalborg Kommunes trafikmo<strong>del</strong>. Mo<strong>del</strong>len kan beregne trafikkens<br />
for<strong>del</strong>ing på vejnettet. de beregnede trafikmængder<br />
afspejler den gennemsnitlige trafik på hverdage. trafikmo<strong>del</strong>len<br />
er kalibreret på baggrund af data for den talte trafik i<br />
2009.<br />
En 3. limfjordsforbin<strong>del</strong>se vil tidligst kunne være realiseret<br />
om 8-9 år. det er derfor besluttet at belyse de trafikale virkninger<br />
i scenarieåret 2020.<br />
Frem til år 2020 vil der ske en bymæssig udvikling og<br />
ændringer i vejnettet, som vil påvirke trafikkens omfang og<br />
Figur 6.1 lokaliseringen af vigtige byvækstområder i Aalborg.<br />
62<br />
for<strong>del</strong>ing på vejnettet. Aalborg Kommune har udpeget en<br />
række byvækstområder:<br />
■ havnefronterne i Aalborg og nørresundby<br />
■ Østhavnen<br />
■ den tidligere eternitfabrik<br />
■ nyt sygehus<br />
■ City Syd<br />
■ Fløedalen<br />
der er i VVM-undersøgelsen belyst 3 scenarier for trafikkens<br />
vækst – et lavvækst scenarie, et normalvækst scenarie og<br />
et højvækst scenarie. den gennemsnitlige årlige trafikvækst<br />
for den fjordkrydsende trafik er i scenarierne hhv. 1,23 %,<br />
2,28 % og 2,52 % p.a.
Change language