Rapport 379 del 1 - Vejdirektoratet

K A P I t E l 6 - t R A F I K A l E V I R K n I n G E R
6.6 tRaFIkaRbEjdE og REjsEtId
da etableringen af en 3. limfjordsforbindelse påvirker trafikkens
fordeling på vejnettet, sker der også ændringer i den
tid, som de rejsende bruger i deres daglige transport og den
afstand trafikanterne tilbagelægger på vejnettet. Samtidig
vil flere vælge at benytte bilen fordi fremkommeligheden
forbedres, og disse ”nye trafikanter” vil give en tilvækst i
trafikken.
Med Vestforbindelsen sker der en reduktion i trafikarbejdet
for de eksisterende trafikanter idet der skabes en genvej
for trafik vest om Aalborg. Forøgelsen i trafikarbejde fra nye
trafikanter er imidlertid større end reduktionen fra de eksisterende,
hvorfor det samlede trafikarbejde forøges.
Med Østforbindelsen sker der en forøgelse i trafikarbejdet –
dels som følge af at det for nogle trafikanter bliver tidsmæssigt
attraktivt at køre en mindre omvej gennem limfjordstunnelen
og paralleltunnelen og dels som følge af ny biltrafik.
70
Forøgelse af trafikarbejdet
mio. km/år
Personbil Varebil lastbil
og bus
Vestforbindelsen - Egholmlinjen 10,88 0,49 0,94
Vestforbindelsen - lindholmlinjen 16,07 0,92 1,11
Østforbindelsen - Paralleltunnel 3,44 0,23 0,20
tabel 6.2 Ændring i trafikarbejdet ved realisering af en 3. limfjordsforbindelse.
For alle alternativer beregnes en tidsmæssig besparelse
for trafikanterne. tidsbesparelserne fremkommer dels ved
at nogle trafikanter får kortere til deres mål og derved kan
spare køretid, dels ved at nogle kan benytte motorvej i stedet
for veje med lav hastighed og dels som følge af forbedringer
i trafikafviklingen på det eksisterende vejnet, hvorved
de forsinkelser, som trafikanterne påføres, bliver mindre.