Departement I - Gemeinde Davos

Departement IV Tiefbau
Hangsicherung Wolfgang
Vom Wolfgang bis Unter-Laret führt ein Fussweg abseits
der Kantonsstrasse. Beim Dählenwald war eine
bestehende kleine Stützmauer einsturzgefährdet. Der
Forstbetrieb der Gemeinde entfernte die Mauer und
sicherte die Böschung mit einem Hangrost.
Hangsicherung Wolfgang
Verkehrsberuhigungsmassnahmen
2010 wurden die Tempo-30-Zonen im Laret, auf der
Horlaubenstrasse und auf der Mühlestrasse (Abschnitt
Bahnhofstrasse bis Flüelabach) realisiert. Der Grosse
Landrat beschäftigte sich anlässlich der Sitzung vom
22. April 2010 eingehend mit dem Verkehrsberuhigungskonzept
und stimmte weiteren acht Tempo-30-
Zonen zu. Diese werden 2011 umgesetzt.
Tempo-30-Zone Laret
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Strassenbeleuchtung
Das Tiefbauamt erstellte in Zusammenarbeit mit dem
EWD eine Beleuchtung am Verbindungsweg im Kurpark
beim Hallenbad bzw. Parkplatz Kongresszentrum.
Erneuert wurde die Beleuchtung am Carl-Dorno-
Weg. Bei der öffentlichen Beleuchtung gilt heute als
Standard, dass Natriumdampflampen installiert werden.
Diese geben ein gelbliches Licht ab.
Belagserneuerungen Kantonsstrassen
Das Tiefbauamt Graubünden sanierte 2010 die Bahnhofstrasse
Dorf von der Flüelakreuzung bis zur Promenade.
Erneuert wurden die Entwässerung, die
Randabschlüsse, die Beläge und die angrenzenden
Gehwege der Gemeinde. Gemäss kantonalem Strassengesetz
leistet die Gemeinde Beiträge an den Bau
und den Unterhalt der Beläge von Kantonsstrassen im
Innerortsbereich. Der Gemeindebeitrag von 55 % lautet
auf 540’000 Franken.
Höchstgewichte der Fahrzeuge im Sertig
Nachdem das Tiefbauamt Graubünden den letzten
schlechten Strassenabschnitt im Bereich Witi saniert
hat, konnte die Erhöhung der zulässigen Höchstgewichte
der Fahrzeuge in Betracht gezogen werden.
Kanton und Gemeinde einigten sich darauf, dass bis
Bäbi neu das Höchstgewicht von 32 Tonnen zugelassen
ist. Ab Bäbi sind Fahrzeuge bis 18 Tonnen Gesamtgewicht
möglich.