Nachtragshaushalt 2012 - Ubstadt-Weiher
Nachtragshaushalt 2012 - Ubstadt-Weiher
Nachtragshaushalt 2012 - Ubstadt-Weiher
Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.
YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.
Haushaltsplan <strong>2012</strong><br />
lfd. Mittelfristige Finanzplanung Einzelplan 7 Einnahmen Ausgaben Einnahmen Ausgaben Einnahmen Ausgaben Einnahmen Ausgaben Einnahmen Ausgaben<br />
Nr. Öff.Einrichtungen, Wirtschaftsförderung 2011 2011 <strong>2012</strong> <strong>2012</strong> 2013 2013 2014 2014 2015 2015<br />
Für die P+R / B+R- Anlagen und die Straße werden - grob 187.500 187.500 187.500 187.500<br />
geschätzt - weitere 750.000 € benötigt.<br />
(<strong>2012</strong> - 2015: 4 Jahre á 187.500 €)<br />
b) Verlängerung Bahnsteig DB-Bahnhof<br />
Finanzierung neu:<br />
Planung 180.000,00 €<br />
Baukosten (geschätzt) 749.900,00 €<br />
Gesamtkosten 929.900,00 €<br />
GVFG-Förd. (80% aus 749.000 €,<br />
abzgl. Selbstbehalt 41.000 €)<br />
558.200,00 €<br />
Anteil LKR (50% der nicht über GVFG- 95.400,00 €<br />
geförderten Baukosten, somit 749.000 €-558.200 € : 2)<br />
ZWS Zuschüsse 653.600,00 €<br />
Eigenanteil<br />
276.300,00 €<br />
Anteil Zuschüsse 70,29%<br />
Anteil Gemeinde 29,71%<br />
2009 - 2011 wird die Planung erstellt. Die Planungskosten<br />
verteilen sich auf die Jahre 2009 - 2015, da diese auch die Kosten<br />
der Ausführungsplanung (Ausschreibung, Bauüberwachung<br />
Achtung:<br />
Der Gemeinde wird nur der Gemeindeeigenanteil in Rechnung<br />
gestellt.<br />
Die GVFG-Zuschüsse und der Landkreisanteil werden vorab<br />
in Abzug gebracht.<br />
In der Mifrifi ist daher nur der Eigenanteil an den Baukosten<br />
zu finanzieren.<br />
Eigenanteil Planung (2009-2015)<br />
(diese werden nicht bezuschusst)<br />
180.000,00 € 16.510 18.875 32.050 23.500 18.800<br />
Eigenanteil Baukosten (<strong>2012</strong>-2015)<br />
(95.400 € : 4 Jahre = 23.850 €)<br />
95.400,00 €<br />
Nach Mitteilungen der DB/des Landkreises, wird sich die<br />
Umsetzung der Maßnahme zeitlich verzögern. Bislang wurde<br />
von einer Fertigstellung im Jahr 2015 ausgegangen. Nunmehr<br />
ist die Rede von einer Bauzeit bis 2018.<br />
Dies hat auch Auswirkungen auf die Mittelbereitstellung;<br />
diese können nunmehr zeitlich gestreckt werden. Daher wurden<br />
die zu leistenden Ausgaben entsprechend einer aktuellen<br />
Kostenaufstellung des Landratsamtes zeitlich gestreckt.<br />
c) Parkplätze DB-Bahnhof 37.150 65.850<br />
EP7