WIR SIND MEISTER!

OFF THE ROAD AGAIN
Abseits befestigter Straßen durch das Gelände – OFFROAD!
Klingt nach Abenteuer, Freiheit und Natur ...
Was macht den Reiz aus, sich nicht nur auf ausgefahrenen Wegen
fortzubewegen? Die sportliche Herausforderung auf vier oder zwei
Rädern ist sicher für viele Grund genug. Neben dem Motorsport
werden Geländewagen vor allem in der Land- und Forstwirtschaft
und Gegenden mit mangelnder Verkehrsinfrastruktur genutzt. Der
private Gebrauch von „Offroaders“ ist in den Neunzigern Mode
geworden, allerdings nicht unbedingt, um diese auch offroad zu
benützen. Diesen Trend hat die Automobilindustrie aufgegriffen,
was zu der Entwicklung der Sport Utility Vehikel (SUV) – PKW mit
einer erhöhten Geländegängigkeit – beziehungsweise straßentauglicher,
komfortabler Geländewagen geführt hat. Auch die
Wirtschaftskrise konnte diesem Trend nicht viel anhaben. Der
Rückgang am Geländewagenmarkt ist beträchtlich geringer als
der Rückgang am gesamten Automarkt.
Auf den ersten drei Plätzen der beliebtesten Geländewagen
der Österreicher stehen dieses Jahr SUV. „Gründe, die für den Kauf
eines solchen gemäßigten Geländewagens genannt werden, sind
die Sitzhöhe, vor allem bei älteren Kunden, da sie das Einsteigen
erleichtert, der daraus resultierende Überblick und auch die Größe
und Höhe der Ladefl ächen“, weiß ÖAMTC-Techniker Thomas Stix.
So steht der VW Tiguan an erster Stelle der Neuanmeldungen von
Geländewagen. Gefolgt von Nissan Qashqai und Audi Q5. Verbrauchsarm
bewegt sich der VW Tiguan zwischen SUV und PKW.
Der Volkswagen wartet mit einer umfangreichen Offroad-Ausrüstung
auf und bietet gleichzeitig Komfort, Agilität und Variabilität.
Der Tiguan Track&Field wurde speziell für das Gelände konzipiert
und verfügt über einen neu entwickelten Offroad-Modus, der
mittels Assistenzsystemen Fahrten im Gelände besonders sicher
macht.
„Waschechte“ Geländewagen, die hauptsächlich für den Offroad-
Bereich ausgelegt sind, fi nden sich erst weiter hinten im Ranking.
Zwei Klassiker unter den „richtigen“ Geländewagen sind der Land
Rover Defender und der Jeep Wrangler. Schon seit 60 Jahren vernachlässigt
der Land Rover Defender seine wirkliche Berufung
nicht: bestmögliche Geländetauglichkeit. Das Besondere ist, dass
Land Rover den Defender während dieser langen Zeit mehr oder
weniger unverändert baut. Die neue Generation der Offroad-Ikone
wurde durch ein noch höheres Leistungsvermögen im Gelände,
verbesserten Fahrkomfort auf der Straße und mehr Kraft optimiert.
Auch der Jeep Wrangler ist mit über 65 Jahren Erfahrung im
Hinter grund für die härtesten Offroad-Strecken gerüstet. Mit neuem
Motor, neuem Rahmen und neuer Sicherheits- und Komfortausstattung
bietet der Jeep Wrangler mehr Geländegängig keit,
Leistung, Wirtschaftlichkeit und Sicherheit. „Allgemein geht der
Trend aber auch im Offroad-Bereich zu den kleineren, günstigeren
Modellen“, so Thomas Stix.
Eine andere Möglichkeit, sich
auf vier Rädern off the road
zu bewegen, ist per Quad. Ursprünglich
als Arbeitsgeräte
entwickelt wurden die Fahrzeuge
später auch als Freizeit- und
Sportgeräte eingesetzt. Quads
sind in der Regel als Geländefahrzeuge
konzipiert und müssen
für die Straßenzulassung
umgerüstet werden. Allerdings
ist die Nachfrage steigend, sodass
sich ein Trend entwickelt,
Quads für den reinen Straßenbetrieb zu bauen. Quads haben ein
eigenes Fahrverhalten, deshalb empfi ehlt es sich sowohl im Offroad-Bereich
als auch auf der Straße langsam zu beginnen oder
an einem Training teilzunehmen. Eine entsprechende Schutzkleidung,
vor allem ein Helm, ist unerlässlich. Der QuadRacer R450
von SUZUKI zum Beispiel ist als Rennquad ein Spezialist im Gelände.
Aufbauend auf der Erfahrung aus dem Motocross-Sport
wurde dieses Quad für den Renneinsatz entwickelt. SUZUKI bietet
auch Quads für Kinder an.
Motocross bedeutet für viele Freiheit auf zwei Rädern. Um diesen
aufregenden Sport zu leben, braucht es aber viel Übung. „Es
schaut einfacher aus, als es ist“, meint Werner Erös, Gründer der
„Action Racers“, dem 1. Offroad Motorrad Club Wr. Neustadts. Der
begeisterte Offroader war selbst zweimal Nachwuchs-Motocross
Staatsmeister in den Jahren 1984 und 1987. Die Begeisterung für
diesen Sport hat nicht nachgelassen. Heute besitzt er den Motorsport-Park
Bad Fischau und beobachtet einen Trend zu Motocross.
Das Interesse steige vor allem bei Kindern an. Besonders zu
beachten sei eine professionelle Ausrüstung und Schutzkleidung
von Anfang an. Zum Beispiel bieten KTM, Kawasaki und Suzuki
nicht nur gute Qualität für Profi s, sondern auch Motorräder für den
Nachwuchs an. Für die erwachsenen Anfänger empfi ehlt Erös
schwächere Motorräder, da diese leichter zu händeln sind. Die
KTM 250SX ist beispielsweise extrem robust, hat einen leichten
Rahmen und bietet eine überlegene und überschaubare Technik.
Sie kommt vor allem Hobbyfahrern entgegen, ist aber auch bei
Profi s beliebt.
MOTOR & TECHNIK
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